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Testo: <blockquote data-quote="Enea96" data-source="post: 6885155" data-attributes="member: 94581">La mia domanda riguardava anche un semplice discorso "economico", se uno che fa tanti km (>10000 annui) con tanto dislivello deve cambiare le ruote in carbonio da 2k ogni 2-3 anni perchè la pista frenante è andata credo diventi più vantaggioso il disco, se invece ci si fanno 5-6 anni e oltre e si cambia prima la bici è chiaro che anche dal punto di vista "economico" ha più senso il rim. Come il fatto che con i dischi si possono usare tranquillamente le ruote top per tutto l'anno, senza dover fare 4-5 mesi di uscite con quelle in alluminio per risparmiare quelle in carbonio.Cercavo di capire i pro e i contro anche da un punto di vista non prettamente prestazionale, è ovvio che in un contesto gravel quale la strade bianche, specialmente se bagnata, i dischi sono una scelta ovvia, non è che tutti i bikers di sto mondo sono stupidi a pedalare su dischi da 180 a 203 <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /></blockquote>

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