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È arrivata l'ora delle 12V?
Testo
<blockquote data-quote="faberfortunae" data-source="post: 6099422" data-attributes="member: 38293"><p>sinceramente no. Ricordo di aver letto lo strillone e poco altro.</p><p>Resto in topic, non mi infastidirebbe di certo trovare cassette a 12 v. Come già detto mille volte, il monocorona se ha un difetto, è legato ai salti tra i rapporti. Salti che alcuni reputano insopportabili. Altri invece si abituano senza problemi. Io ho una scala abbastanza lunga. Monto un 40 o 42 (non ricordo con precisione) con 11/32 dietro. I primi giri che ho fatto, i soliti, col dislivello solito, non mi hanno preoccupato più di tanto. Per dislivelli maggiori (ove 3mila, indicativamente) però sarà necessario montare una moltiplica più corta nell'ordine di un 36/38. Altrimenti c'è da darsi una bella piantata. Sicchè un rapporto in più, magari nel lungo, non guasterebbe affatto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="faberfortunae, post: 6099422, member: 38293"] sinceramente no. Ricordo di aver letto lo strillone e poco altro. Resto in topic, non mi infastidirebbe di certo trovare cassette a 12 v. Come già detto mille volte, il monocorona se ha un difetto, è legato ai salti tra i rapporti. Salti che alcuni reputano insopportabili. Altri invece si abituano senza problemi. Io ho una scala abbastanza lunga. Monto un 40 o 42 (non ricordo con precisione) con 11/32 dietro. I primi giri che ho fatto, i soliti, col dislivello solito, non mi hanno preoccupato più di tanto. Per dislivelli maggiori (ove 3mila, indicativamente) però sarà necessario montare una moltiplica più corta nell'ordine di un 36/38. Altrimenti c'è da darsi una bella piantata. Sicchè un rapporto in più, magari nel lungo, non guasterebbe affatto. [/QUOTE]
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