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Testo
<blockquote data-quote="lollo" data-source="post: 314239" data-attributes="member: 2098"><p>onestamente non saprei... o per lo meno niente di molto preciso. Una strada percorribile è avere la tessera della FCI e poi chiedere alla FCI il permesso (in teoria è d'obbligo, credo per motivi assicurativi) alla stessa di correre all'estero. Poi c'è il problema di riuscire a partire.. ma questo "credo" non sia troppo drammatico, previa una email all'organizzatore penso che non ci siano grossi problemi (sono sempre contenti TUTTI gli organizzatori di avere corridori stranieri). </p><p></p><p>Poi sta a te... vedere se te la senti di partecipare, ovviamente non tanto per la durezza (hai fatto GF molto più difficili), ma quanto per la scarsa abitudine a frequentare "gruppi" del genere, come puoi immaginare c'è il concreto rischio di spendere una marea di tempo-soldi per poi trovarsi staccati a metà gara senza averne capito il motivo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lollo, post: 314239, member: 2098"] onestamente non saprei... o per lo meno niente di molto preciso. Una strada percorribile è avere la tessera della FCI e poi chiedere alla FCI il permesso (in teoria è d'obbligo, credo per motivi assicurativi) alla stessa di correre all'estero. Poi c'è il problema di riuscire a partire.. ma questo "credo" non sia troppo drammatico, previa una email all'organizzatore penso che non ci siano grossi problemi (sono sempre contenti TUTTI gli organizzatori di avere corridori stranieri). Poi sta a te... vedere se te la senti di partecipare, ovviamente non tanto per la durezza (hai fatto GF molto più difficili), ma quanto per la scarsa abitudine a frequentare "gruppi" del genere, come puoi immaginare c'è il concreto rischio di spendere una marea di tempo-soldi per poi trovarsi staccati a metà gara senza averne capito il motivo. [/QUOTE]
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