Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Officina e manutenzione
11 30 o 11 32?
Testo
<blockquote data-quote="Jason6" data-source="post: 6327845" data-attributes="member: 94704"><p>No, altrimenti perché non fare le salite col 58:11 di Dumoulin, visto che quello che conta è "avere la gamba" ovvero la coppia sufficiente per vincere la coppia resistente fornita dalla componente della forza di gravità (tolti gli attriti per semplicità)...</p><p>Allora perché le cicloturismo hanno la tripla col 26:34 minimo per poter salire anche coi bagagli...</p><p>Allora perché le mtb hanno da decenni rapporti molto inferiori a 1:1 (ora siamo circa a 0,6)...</p><p>Se il ciclista ha relativamente poca forza deve necessariamente avere i rapporti minimi affinché riesca a salire. Ciò a prescindere dalla resistenza.</p><p>Infatti anche un mezzo a motore NON va su se NON ha la coppia sufficiente (muore il motore proprio), come controesempio per evitare il discorso della resistenza fisica nel tempo di un essere vivente. Infatti a un mezzo con poca coppia massima all'albero motore occorre un cambio che gli faccia aumentare la coppia finale, cioè gli occorre una marcia con riduzione di giri maggiore e contestuale aumento della coppia che arriva alla ruota.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jason6, post: 6327845, member: 94704"] No, altrimenti perché non fare le salite col 58:11 di Dumoulin, visto che quello che conta è "avere la gamba" ovvero la coppia sufficiente per vincere la coppia resistente fornita dalla componente della forza di gravità (tolti gli attriti per semplicità)... Allora perché le cicloturismo hanno la tripla col 26:34 minimo per poter salire anche coi bagagli... Allora perché le mtb hanno da decenni rapporti molto inferiori a 1:1 (ora siamo circa a 0,6)... Se il ciclista ha relativamente poca forza deve necessariamente avere i rapporti minimi affinché riesca a salire. Ciò a prescindere dalla resistenza. Infatti anche un mezzo a motore NON va su se NON ha la coppia sufficiente (muore il motore proprio), come controesempio per evitare il discorso della resistenza fisica nel tempo di un essere vivente. Infatti a un mezzo con poca coppia massima all'albero motore occorre un cambio che gli faccia aumentare la coppia finale, cioè gli occorre una marcia con riduzione di giri maggiore e contestuale aumento della coppia che arriva alla ruota. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Officina e manutenzione
11 30 o 11 32?
Alto
Basso