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Officina e manutenzione
11 30 o 11 32?
Testo
<blockquote data-quote="Jason6" data-source="post: 6332661" data-attributes="member: 94704"><p>Hai sbagliato cliente: per me puoi anche mettere l'81 con la 61-21 (rileggiti i miei messaggi precedenti se non ti ricordi). <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /></p><p>Anzi, per me guai se non lo fai o se non lo provi.</p><p><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /> <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_cool.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Icon Cool :cool:" data-shortname=":cool:" /></p><p></p><p>I verificabilissimi in un minutissimo e facilissimi dati che ti ho chiesto sono per fare dei raffronti utili per tutti a partire dai visitatori che leggono e basta <strong>e un minimo <u>quantitativi</u></strong>, altrimenti siamo sempre alla spannometria da <em>micugginodisse</em>. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p></p><p>Capovolgi la bici, togli la ruota e misuri asse-asse il forcellino e la lunghezza carro (= distanza asse ruota - asse guarnitura).</p><p>La lunghezza carro di solito è "quantizzata" di 5 mm in 5 mm, quindi controllando a occhio un metro a nastro anche se non perfettamente in asse si vede subito se hai 400 o 405 o 410 ecc..</p><p>Conti col ditino le maglie una a una, mettendo un nastro adesivo di riferimento su di una, oppure conti i perni che è identico.</p><p></p><p>Senza premura. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jason6, post: 6332661, member: 94704"] Hai sbagliato cliente: per me puoi anche mettere l'81 con la 61-21 (rileggiti i miei messaggi precedenti se non ti ricordi). :-)xxxx Anzi, per me guai se non lo fai o se non lo provi. :-)xxxx :cool: I verificabilissimi in un minutissimo e facilissimi dati che ti ho chiesto sono per fare dei raffronti utili per tutti a partire dai visitatori che leggono e basta [B]e un minimo [U]quantitativi[/U][/B], altrimenti siamo sempre alla spannometria da [I]micugginodisse[/I]. ;-) Capovolgi la bici, togli la ruota e misuri asse-asse il forcellino e la lunghezza carro (= distanza asse ruota - asse guarnitura). La lunghezza carro di solito è "quantizzata" di 5 mm in 5 mm, quindi controllando a occhio un metro a nastro anche se non perfettamente in asse si vede subito se hai 400 o 405 o 410 ecc.. Conti col ditino le maglie una a una, mettendo un nastro adesivo di riferimento su di una, oppure conti i perni che è identico. Senza premura. ;-) [/QUOTE]
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