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Testo: <blockquote data-quote="Mini4wdking" data-source="post: 1740995" data-attributes="member: 4465">Forse la tradizionale fa sentire pro a bici ferma, ma quando si pedala si è molto più simili ai pro se si usa una compact, dato che permette di stare agili e seduti in sella in salita come fanno loro (pazienza se poi alla stessa cadenza si fanno 15 km/h e non 25... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> )no, no, se cambi tieni la stessa guarnitura del gruppo. Monta una sram red compact.Abbinata al pacco sram red 11-26 con corone 50-34 (secondo me il 36 non ne vale la pena, poca differenza dalla 39 della tradizionale).Oppure prendi uno shimano dura ace 12-25 se odi i salti eccessivi fra i rapporti.Se senti il tuo meccanico è possibile che ti ritiri la red tradizionale valutandola da usata, oppure vendila qui sul mercatino del forum.Basta, non devi cambiare altro... la catena al massimo andrà accorciata di 2 maglie, ma lo si fa senza sostituirla.</blockquote>

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