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Giro d'Italia
16ª Tappa 2017: ROVETTA BORMIO 222 km
Testo
<blockquote data-quote="Shogun" data-source="post: 5892968" data-attributes="member: 99543"><p>Questo tuo commento mi fa sorridere. Forse non conosci la differenza e soprattutto le condizioni in cui scendono gli amatori e quelle in cui scendono i Pro durante le gare, visto che quei tempi sono fatti durante le gare dai pro.</p><p></p><p>Un'amatore appena taglia una curva, magari dove non vede, e si ritrova la macchina/moto o magari ciclista dall'altro senso, finisce all'altro mondo.Per quella discesa sfido a fare le gallerie a tutta velocità se la strada è aperta al traffico.</p><p></p><p>Vi ho fatto un esempio di discesa tecnica: la Nesso, quella che di solito fanno al Lombardia se salgono alla colma. Quella è curva contro curva, rettilinei pochi se non al tivano e nella parte finale. Ed in più strada stretta e curve a gomito, quella si che è tecnica e che fa differenza</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shogun, post: 5892968, member: 99543"] Questo tuo commento mi fa sorridere. Forse non conosci la differenza e soprattutto le condizioni in cui scendono gli amatori e quelle in cui scendono i Pro durante le gare, visto che quei tempi sono fatti durante le gare dai pro. Un'amatore appena taglia una curva, magari dove non vede, e si ritrova la macchina/moto o magari ciclista dall'altro senso, finisce all'altro mondo.Per quella discesa sfido a fare le gallerie a tutta velocità se la strada è aperta al traffico. Vi ho fatto un esempio di discesa tecnica: la Nesso, quella che di solito fanno al Lombardia se salgono alla colma. Quella è curva contro curva, rettilinei pochi se non al tivano e nella parte finale. Ed in più strada stretta e curve a gomito, quella si che è tecnica e che fa differenza [/QUOTE]
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