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Testo: <blockquote data-quote="Scaldamozzi ogni tanto" data-source="post: 5893080" data-attributes="member: 86294">Ogni tanto su giornali di moto ci sono articoli che parlano di traiettorie ideali nelle varie classi.Le moto poco potenti (assimilabili alle bici) fanno traiettorie molto arrotondare e a centro curva hanno una velocità maggiore.Quelle molto.potenti tendono a spigolare, a fare traiettorie e v come diceva [MENTION=6633]samuelgol[/MENTION] per poter raddrizzare prima la moto e spalancare il gas.Questo in via teorica.Poi molto fa lo stile e le abitudini dei piloti.In bici fare le curve stringendo l'ingresso paga solo se si deve superare qualcuno obbligandolo all'esterno, altrimenti si rallenta troppo e si perde troppa velocità.Ma su una discesa molto scorrevole e con rettilineo lunghi come lo Stelvio la guida conta relativamente poco.Savoldelli al giro e Nibali al Lombardia hanno fatto la differenza su discesa ben diverse, strette e tortuose, facendo i peli ai muri con le spalle ed entrando a tutta in curve dove gli altri frenavano.Inviato dal mio Lumia 950 usando mTalk</blockquote>

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