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Giro d'Italia
16° tappa 2014, Ponte di Legno - Val Martello
Testo
<blockquote data-quote="mach1" data-source="post: 4772465" data-attributes="member: 22479"><p>fai un sindacato dei ciclisti, prendi due o tre ciclisti appena ritirati e gli fai fare un sopralluogo in bici il giorno prima ( se sei preoccupato di com'è l'asfalto ) o due ore prima se ti preoccupa il meteo assieme a un auto dell'organizzazione e questi decidono se è il caso di correre o meno. Nel calcio quando la palla non rimbalza non si gioca, ma esiste questa regola, la si conosce e la si rispetta. Nel ciclismo in base a cosa si decide? Si fa come sul crostis dove la squadra di contador ha manovrato per far annullare una tappa fattibilissima in modo da non far perdere minuti sulla discesa al proprio corridore che si cagava sotto?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mach1, post: 4772465, member: 22479"] fai un sindacato dei ciclisti, prendi due o tre ciclisti appena ritirati e gli fai fare un sopralluogo in bici il giorno prima ( se sei preoccupato di com'è l'asfalto ) o due ore prima se ti preoccupa il meteo assieme a un auto dell'organizzazione e questi decidono se è il caso di correre o meno. Nel calcio quando la palla non rimbalza non si gioca, ma esiste questa regola, la si conosce e la si rispetta. Nel ciclismo in base a cosa si decide? Si fa come sul crostis dove la squadra di contador ha manovrato per far annullare una tappa fattibilissima in modo da non far perdere minuti sulla discesa al proprio corridore che si cagava sotto? [/QUOTE]
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