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3 anni e 11 mesi al camionista che ha ucciso Davide Rebellin
Testo
<blockquote data-quote="sembola" data-source="post: 7532886" data-attributes="member: 1912"><p>Le leggi le fanno i politici, fino a prova contraria.</p><p></p><p></p><p></p><p>Ilpunto è esattamente questo: i politici prendono i voti, ed i voti non fanno schifo, anzi. Per cui sarebbe più corretto dire che i politici sono gli esecutori ma i mandanti sono gli italiani, o perlomeno una parte di essi.</p><p></p><p></p><p>MA se non fai i controlli non becchi nessuno. Così puoi fare la faccia truce "law&order" ed al tempo stesso strizzare l'occhio che è tutta finta.</p><p></p><p></p><p></p><p>Il problema di quella delirante circolare non era il fuorisagoma nè la copertura delle luci, che come giustamente dici son cose che hanno una logica. Il problema era disporre un'omologazione obbligatoria per un oggetto che a livello europeo non è omologato/omologabile, con tutte le paradossali conseguenze del caso.</p><p></p><p></p><p></p><p>Esattamente questo è il punto: una norma che non è applicabile in modo "preventivo", perchè non potrai multare nessuno per aver fatto "il pelo" (non esiste alcun modo di misurare univocamente una distanza laterale), ma anche perchè la norma prevede il metro e mezzo solo "ove le condizioni della strada lo consentano". L'unico modo in cui sarà applicabile sarà quando il ciclista viene abbattuto, esattamente come prima.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sembola, post: 7532886, member: 1912"] Le leggi le fanno i politici, fino a prova contraria. Ilpunto è esattamente questo: i politici prendono i voti, ed i voti non fanno schifo, anzi. Per cui sarebbe più corretto dire che i politici sono gli esecutori ma i mandanti sono gli italiani, o perlomeno una parte di essi. MA se non fai i controlli non becchi nessuno. Così puoi fare la faccia truce "law&order" ed al tempo stesso strizzare l'occhio che è tutta finta. Il problema di quella delirante circolare non era il fuorisagoma nè la copertura delle luci, che come giustamente dici son cose che hanno una logica. Il problema era disporre un'omologazione obbligatoria per un oggetto che a livello europeo non è omologato/omologabile, con tutte le paradossali conseguenze del caso. Esattamente questo è il punto: una norma che non è applicabile in modo "preventivo", perchè non potrai multare nessuno per aver fatto "il pelo" (non esiste alcun modo di misurare univocamente una distanza laterale), ma anche perchè la norma prevede il metro e mezzo solo "ove le condizioni della strada lo consentano". L'unico modo in cui sarà applicabile sarà quando il ciclista viene abbattuto, esattamente come prima. [/QUOTE]
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