3^ Granfondo di Sant’Angelo Lodigiano 2012 – Domenica 15 Aprile 2012

robertofrr

Apprendista Passista
3 Aprile 2008
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148
Lodi
asdsantangelo.blogspot.com
Bici
Sempre in box :(
3^ Granfondo di Sant’Angelo Lodigiano 2012 – Domenica 15 Aprile 2012
5^ prova del Campionato Italiano di Fondo UDACE

Dopo il buon successo di partecipanti dello scorso anno, quasi 500 partenti al via, ritorna la Granfondo di Sant’Angelo Lodigiano giunta alla sua terza edizione. Edizione riveduta e corretta in base ai suggerimenti dei concorrenti e che punta decisamente al salto di qualità.
Ci saranno infatti grosse novità, prima fra tutti il controllo cronometrico affidato a SDAM, la cui mancanza lo scorso anno ci ha penalizzato nello stilare classifiche corrette.
E’ inserita nel Calendario Udace come 5° prova del Campionato Italiano di Fondo.
Altre novità saranno i percorsi, rivisti in funzione di una migliore logistica e migliorati cercando strade meno dissestate mantenendo però i caratteristici paesaggi tipici dell’Oltrepò Pavese.
Segnaletica raddoppiata, così come i mezzi di assistenza al seguito, auto e moto.
Al ritrovo di partenza ci sarà lo speaker Arnaldo Priori ad intrattenere il pubblico e gli accompagnatori. Molte altre novità sono in via di definizione e saranno annunciate nei prossimi mesi. Dopo le novità, vengono confermate tutte le iniziative che hanno avuto un ottimo gradimento dai partecipanti.
Ritrovo, partenza e arrivo presso il Cupolone di Sant’Angelo Lodigiano dove verrà distribuito il pacco gara composto da prodotti gastronomici di qualità e altre sorprese.
Intorno a mezzogiorno verrà servito, compreso nel prezzo dell’iscrizione, il pranzo completo che andrà avanti fino a termine manifestazione. La premiazione si annuncia molto ricca, verranno premiati infatti i primi 3 assoluti dei tre percorsi, i primi 5 di ogni categoria dei percorsi lungo e medio per un totale di 69 premiati e le prime 10 società con il maggiore numero di iscritti. Inoltre alle Società con più di 10 partecipanti che si iscrivono prima del 31 Marzo 2012 verrà offerto mezzo prosciutto.
Confermato, con grosso sforzo economico, il prezzo dello scorso anno di 25 euro che aumentano a 30 euro gli ultimi giorni, le iscrizioni sono già aperte, i dettagli nel volantino.

Le quote di iscrizione sono:
€ 25,00 dal 01/12/2011 al 01/04/2012
€ 30,00 dal 02/04/2012 al 12/04/2012
Dopo il 12/04 iscrizioni solo al cupolone (al ritrovo) € 35,00 al 15/04/2012.

I percorsi rimangono tre, corto da 70 km, medio da 105 km e lungo da 148 km sono tutti e tre ad andatura libera e sono visibili assieme alle altimetrie nel nostro blog.
http://asdsantangelo.blogspot.com/p/hreftracks4bikers.html
E dove potete trovare gli ultimi aggiornamenti e news.
http://asdsantangelo.blogspot.com/

Arrivederci da
A.s.d. Sant’Angelo Edilferramenta
 
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Spank

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3^ Granfondo di Sant’Angelo Lodigiano 2012 – Domenica 15 Aprile 2012
5^ prova del Campionato Italiano di Fondo UDACE

Dopo il buon successo di partecipanti dello scorso anno, quasi 500 partenti al via, ritorna la Granfondo di Sant’Angelo Lodigiano giunta alla sua terza edizione. Edizione riveduta e corretta in base ai suggerimenti dei concorrenti e che punta decisamente al salto di qualità.
Ci saranno infatti grosse novità, prima fra tutti il controllo cronometrico affidato a SDAM, la cui mancanza lo scorso anno ci ha penalizzato nello stilare classifiche corrette.
E’ inserita nel Calendario Udace come 5° prova del Campionato Italiano di Fondo.
Altre novità saranno i percorsi, rivisti in funzione di una migliore logistica e migliorati cercando strade meno dissestate mantenendo però i caratteristici paesaggi tipici dell’Oltrepò Pavese.
Segnaletica raddoppiata, così come i mezzi di assistenza al seguito, auto e moto.
Al ritrovo di partenza ci sarà lo speaker Arnaldo Priori ad intrattenere il pubblico e gli accompagnatori. Molte altre novità sono in via di definizione e saranno annunciate nei prossimi mesi. Dopo le novità, vengono confermate tutte le iniziative che hanno avuto un ottimo gradimento dai partecipanti.
Ritrovo, partenza e arrivo presso il Cupolone di Sant’Angelo Lodigiano dove verrà distribuito il pacco gara composto da prodotti gastronomici di qualità e altre sorprese.
Intorno a mezzogiorno verrà servito, compreso nel prezzo dell’iscrizione, il pranzo completo che andrà avanti fino a termine manifestazione, poi durante la premiazione ci sarà anche il taglio della torta. La premiazione si annuncia molto ricca, verranno premiati infatti i primi 3 assoluti dei tre percorsi, i primi 5 di ogni categoria dei percorsi lungo e medio per un totale di 69 premiati e le prime 10 società con il maggiore numero di iscritti. Inoltre alle Società con più di 10 partecipanti che si iscrivono prima del 31 Marzo 2012 verrà offerto mezzo prosciutto.
Confermato, con grosso sforzo economico, il prezzo dello scorso anno di 25 euro che aumentano a 30 euro gli ultimi giorni, le iscrizioni sono già aperte, i dettagli nel volantino.
I percorsi rimangono tre, corto da 70 km, medio da 105 km e lungo da 148 km sono tutti e tre ad andatura libera e sono visibili assieme alle altimetrie nel nostro blog.
http://asdsantangelo.blogspot.com/p/hreftracks4bikers.html
E dove potete trovare gli ultimi aggiornamenti e news.
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Arrivederci da
A.s.d. Sant’Angelo Edilferramenta

Ciao ti posso chiedere perchè avete scelto il 15/04 in concomitanza con la terza di Coppa Lombardia e con la Gepin Olmo di Celle ? Per esempio il 9/04 per ora ce n'è solo una a Cesenatico.
 

gemano

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Ciao ti posso chiedere perchè avete scelto il 15/04 in concomitanza con la terza di Coppa Lombardia e con la Gepin Olmo di Celle ? Per esempio il 9/04 per ora ce n'è solo una a Cesenatico.

già anch'io ero interessato però quest'anno vorrei provare la Coppa Lombardia...
 

robertofrr

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Ciao ti posso chiedere perchè avete scelto il 15/04 in concomitanza con la terza di Coppa Lombardia e con la Gepin Olmo di Celle ? Per esempio il 9/04 per ora ce n'è solo una a Cesenatico.

L'edizione di quest'anno era il 10 Aprile, se mantenevamo la stessa domenica dovevamo farla il giorno 8 che pero' e' la domenica di Pasqua ed e' un problema trovare le persone per fare servizio. Per evitare questo abbiamo spostato la data una settimana dopo e per non accavallarci con la g.f. della coppa piacentina, Perini ha anticipato al 1 Aprile.
Evidentemente gli organizzatori di Salo' hanno fatto il nostro stesso ragionamento.
Comunque anche quest'anno c'era la concomitanza con la gara di Salò ed abbiamo avuto 500 partenti.
L'obbiettivo e' fare meglio.
Se tutti i piu' forti partecipano alla Coppa Lombardia, gli altri agonisti che vengono da noi, sono avvantaggiati e si portano via i premi migliori.o-o
 

Spank

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L'edizione di quest'anno era il 10 Aprile, se mantenevamo la stessa domenica dovevamo farla il giorno 8 che pero' e' la domenica di Pasqua ed e' un problema trovare le persone per fare servizio. Per evitare questo abbiamo spostato la data una settimana dopo e per non accavallarci con la g.f. della coppa piacentina, Perini ha anticipato al 1 Aprile.
Evidentemente gli organizzatori di Salo' hanno fatto il nostro stesso ragionamento.
Comunque anche quest'anno c'era la concomitanza con la gara di Salò ed abbiamo avuto 500 partenti.
L'obbiettivo e' fare meglio.
Se tutti i piu' forti partecipano alla Coppa Lombardia, gli altri agonisti che vengono da noi, sono avvantaggiati e si portano via i premi migliori.o-o
OK, grazie. L'avrei provata volentieri quest'anno ma anch'io sono iscritto alla CL (non xkè sono forte ma per risparmiare qualche eurino sulle iscrizioni).
 

robertofrr

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per adesso e' presto parlare di griglie, bisogna prima vedere quanti iscritti ci sono.
Comunque sono gia' state ordinate delle transenne che lo scorso anno non c'erano.
Ai piu' forti di solito si danno numeri bassi e poi gli altri in base all'iscrizione.
 

mkr

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per adesso e' presto parlare di griglie, bisogna prima vedere quanti iscritti ci sono.
Comunque sono gia' state ordinate delle transenne che lo scorso anno non c'erano.
Ai piu' forti di solito si danno numeri bassi e poi gli altri in base all'iscrizione.


...se tutto va' bene ci sono anche quest'anno... magari anche per il lungo...
o-o
 

nessuno77

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per adesso e' presto parlare di griglie, bisogna prima vedere quanti iscritti ci sono.
Comunque sono gia' state ordinate delle transenne che lo scorso anno non c'erano.
Ai piu' forti di solito si danno numeri bassi e poi gli altri in base all'iscrizione.

ok, io sono fortissimo .....a parole:)Scherzo:)
Spero ci sia un discreto numero per ciucciare in po di ruote;)
(dovrei fare il corto,si spera a manetta)
 

lucianogiuseppe

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per adesso e' presto parlare di griglie, bisogna prima vedere quanti iscritti ci sono.
Comunque sono gia' state ordinate delle transenne che lo scorso anno non c'erano.
Ai piu' forti di solito si danno numeri bassi e poi gli altri in base all'iscrizione.
Con 1000 partenti (ve lo auguro) è fuorviante far partire i più forti (chi decide sui più forti?) davanti. Pronti via e la gara è già bell'è decisa e frazionata, relegando i più deboli alla deriva. Se non si superano i 1000 partenti è più bello ed intrigante far partire in base all'ordine di iscrizione. Le strade sono larghe e lo spettacolo è assicurato.
 

robertofrr

Apprendista Passista
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ok, io sono fortissimo .....a parole:)Scherzo:)
Spero ci sia un discreto numero per ciucciare in po di ruote;)
(dovrei fare il corto,si spera a manetta)

La scorsa edizione c'era parecchia gente forte che di solito corre nei cirquiti, se riesci a non perdere le ruote dei primi puoi ciucciare almeno fino alla prima salita.
 

robertofrr

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Con 1000 partenti (ve lo auguro) è fuorviante far partire i più forti (chi decide sui più forti?) davanti. Pronti via e la gara è già bell'è decisa e frazionata, relegando i più deboli alla deriva. Se non si superano i 1000 partenti è più bello ed intrigante far partire in base all'ordine di iscrizione. Le strade sono larghe e lo spettacolo è assicurato.
Grazie dell'augurio, lo speriamo anche noi.
I piu' forti sono quelli che si sono piazzati nelle prime posizioni nelle scorse edizioni, Luca Colombo o Timo Krieger non possiamo farli partire per ultimi anche se si iscrivono all'ultimo momento... mi sembra doveroso.
E' vero anche che i primi davanti se ne vanno subito, ma se ne vanno subito anche se partono dietro con il rischio in quest'ultimo caso che travolgono i piu' lenti.