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Testo: <blockquote data-quote="coppi7623" data-source="post: 4891531" data-attributes="member: 61563"><p>Certo la prima cosa è la preparazione, ma ti assicuro che la bici la differenza la fa eccome, prima avevo una Coppi in alluminio e certo non era il massimo ruote poco scorrevoli, telaio cosi cosi cosi e peso sui 10kg, fatto il mio solito giro con il cancello come dice Red78 della Whistle<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> ebbene migliorato a parita di sforzo, anzi pur con riserva di 4 minuti su un giro di 1 ora, superando (cosa mai riuscita prima, pur con tutto l'impegno i 30 di media), la differenza: "enorme" non solo in salita dove lo sforzo è inferiore a prima ma anche in pianura dove tengo velocita piu elevate con molta piu facilita di prima,sicuramente non solo il peso ma anche la qualita del telaio, e la reattivita, contano molto e fanno la differenza, mi immagino se fosse stata anche piu leggera, quindi la preparazione al primo posto, ma la bici conta, eccome se conta, io credo a cio che dice Red78, che con la bici di adesso va molto di piu, sicuramente oltre al peso che aiuta molto anche il telaio migliore gli permette di esprimersi come non riusciva a fare prima, ma forse non tutti riescono a cogliere queste differenze, ma mi trovo d'accordo con lui al 100%<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /> poi ognuno è della sua idea ci mancherebbe, ma qui non è questione di idea è questione di fatti, cose concrete non chiacchere</p></blockquote><p></p>

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