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Carbonio
3t strada pro
Testo
<blockquote data-quote="ValeXX" data-source="post: 6273369" data-attributes="member: 17016"><p>Il telaio mi piace ma PER ME il monocorona su strada sarebbe un limite.</p><p>Ho sempre usato cassette con una certa spaziatura (11x30 11x32 11v oppure 12x30 12x32 quando avevo 10v) però il mono per le mie caratteristiche non andrebbe bene, la coperta si accorcerebbe troppo, necessito di rapporti corti (34x30/32) per le salite che faccio in estate sulle alpi e mi piace avere rapporti lunghi in discesa (50x11), mi servirebbero cassette troppo aperte e veramente ad un certo punto si generano salti enormi su strada tra un dente e l'altro, poi io ho sempre detto/predicat che è buona cosa adattarsi a cadenze diverse però c'è un limite ecco...</p><p>Secondo me SU STRADA il monocorona non attecchirà mai, troppi svantaggi. Diverso in MTB/ciclocross dove il mono spadroneggia e lì i vantaggi sono ben evidenti.</p><p></p><p>Vedi tu, cerca di capire come forse hai già fatto quale è il rapporto minimo e massimo che vuoi ottenere e valuta la progressione dei pignoni se ti può andare bene, ma secondo me <u>su strada</u> le doppie classiche (53-52-50x39-36-34) con una buona cassetta 11v dietro (11x25/28/30/32) dovrebbero offrire ai più tutto quel che serve ormai senza complicarsi la vita.</p><p></p><p>Tanto per dire, supponendo che abiti in una zona con poche salite e ti trovi bene con 50x34 11x25, se vai una settimana in dolomiti a far salite dure in estate ti compri a buon prezzo una cassetta 105 11x30/32 (32 richiede gabbia lunga ma non è costosissima) e sei apposto, poi torni a casa e rimetti la tua cassetta.</p><p>Se hai un mono 46 11x36 per alleggerire tanto devi montare un 40 davanti, oppure un 11x40 dietro, in un caso diventano dei bei salti nell'altro diventa come avere un 50x14 max in discesa... Coperte troppo corte su strada imho. A quel punto con un 50x34 con 11x30 passi dai circuiti alle granfondo da 4000 metri e senza complicazioni... Parere mio ovvio...</p><p></p><p><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ValeXX, post: 6273369, member: 17016"] Il telaio mi piace ma PER ME il monocorona su strada sarebbe un limite. Ho sempre usato cassette con una certa spaziatura (11x30 11x32 11v oppure 12x30 12x32 quando avevo 10v) però il mono per le mie caratteristiche non andrebbe bene, la coperta si accorcerebbe troppo, necessito di rapporti corti (34x30/32) per le salite che faccio in estate sulle alpi e mi piace avere rapporti lunghi in discesa (50x11), mi servirebbero cassette troppo aperte e veramente ad un certo punto si generano salti enormi su strada tra un dente e l'altro, poi io ho sempre detto/predicat che è buona cosa adattarsi a cadenze diverse però c'è un limite ecco... Secondo me SU STRADA il monocorona non attecchirà mai, troppi svantaggi. Diverso in MTB/ciclocross dove il mono spadroneggia e lì i vantaggi sono ben evidenti. Vedi tu, cerca di capire come forse hai già fatto quale è il rapporto minimo e massimo che vuoi ottenere e valuta la progressione dei pignoni se ti può andare bene, ma secondo me [U]su strada[/U] le doppie classiche (53-52-50x39-36-34) con una buona cassetta 11v dietro (11x25/28/30/32) dovrebbero offrire ai più tutto quel che serve ormai senza complicarsi la vita. Tanto per dire, supponendo che abiti in una zona con poche salite e ti trovi bene con 50x34 11x25, se vai una settimana in dolomiti a far salite dure in estate ti compri a buon prezzo una cassetta 105 11x30/32 (32 richiede gabbia lunga ma non è costosissima) e sei apposto, poi torni a casa e rimetti la tua cassetta. Se hai un mono 46 11x36 per alleggerire tanto devi montare un 40 davanti, oppure un 11x40 dietro, in un caso diventano dei bei salti nell'altro diventa come avere un 50x14 max in discesa... Coperte troppo corte su strada imho. A quel punto con un 50x34 con 11x30 passi dai circuiti alle granfondo da 4000 metri e senza complicazioni... Parere mio ovvio... ;) [/QUOTE]
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