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Testo: <blockquote data-quote="WattTheHell" data-source="post: 6989784" data-attributes="member: 18465">niente, non ce la facciamo.supponendo:<ol> <li data-xf-list-type="ol">di poter progettare due biciclette da cronometro da zero, una con i freni a disco e una con i freni tradizionali</li> <li data-xf-list-type="ol">di non avere vincoli imposti da nessuno eccetto le regole UCI</li> <li data-xf-list-type="ol">di non avere limiti di budget</li> <li data-xf-list-type="ol">di adottare le migliori soluzioni aerodinamiche in entrambi i casi</li> </ol>è ovvio che una bicicletta da crono con freni tradizionali totalmente integrati nel telaio è più aerodinamica di una con i freni a disco, per il semplice fatto che il livello di integrazione raggiungibile con i freni tradizionali non è possibile con i freni a disco (a meno di inventarsi strane carenature, ma non credo siano regolamentari e sicuramente impatterebbero non poco sul peso e sulla guidabilità in caso di vento trasversale).ovviamente MVDP non può fare questo discorso e usa ciò che gli dà chi lo paga.</blockquote>

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