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5a TAPPA 2021 Modena - Cattolica
Testo
<blockquote data-quote="Enea96" data-source="post: 6955758" data-attributes="member: 94581"><p>Nei rally ogni metro di percorso proposto dall'organizzatore viene controllato e approvato settimane prima da un rappresentate della sicurezza di aci sport/fia, si parla anche di 150km (campionato mondiale), inserendo se necessario degli espedienti artificiali per rallentare la velocità in determinati punti giudicati pericolosi (chicane).</p><p></p><p>Non vedo quanto possa essere difficile avere un esponente UCI che prima della presentazione di una qualsiasi gara WT si faccia il giro dei vari arrivi con possibilità di volata di gruppo, correggendo il percorso in base a un protocollo di sicurezza stilato dall'uci stessa, poi i rischi ci saranno sempre, ma almeno si evitano arrivi ridicoli come quello di ieri.</p><p></p><p>In tutto ciò ovviamente concordo con la neutralizzazione vera (cioè che si ferma il tempo di gara) un 5-10km prima dell'arrivo.</p><p></p><p>Assurdo quanto sia indietro l'UCI su questi temi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Enea96, post: 6955758, member: 94581"] Nei rally ogni metro di percorso proposto dall'organizzatore viene controllato e approvato settimane prima da un rappresentate della sicurezza di aci sport/fia, si parla anche di 150km (campionato mondiale), inserendo se necessario degli espedienti artificiali per rallentare la velocità in determinati punti giudicati pericolosi (chicane). Non vedo quanto possa essere difficile avere un esponente UCI che prima della presentazione di una qualsiasi gara WT si faccia il giro dei vari arrivi con possibilità di volata di gruppo, correggendo il percorso in base a un protocollo di sicurezza stilato dall'uci stessa, poi i rischi ci saranno sempre, ma almeno si evitano arrivi ridicoli come quello di ieri. In tutto ciò ovviamente concordo con la neutralizzazione vera (cioè che si ferma il tempo di gara) un 5-10km prima dell'arrivo. Assurdo quanto sia indietro l'UCI su questi temi. [/QUOTE]
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