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Giro d'Italia
7° Tappa 2010, Carrara - Montalcino
Testo
<blockquote data-quote="Airone del Chianti" data-source="post: 2243753" data-attributes="member: 2350"><p>Vedo che sul parere per il Plan de Corones concordiamo tutti!! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p>Speriamo che non lo ripropongano più, visto che ormai come stazione sciistica è stata lanciata alla grande.</p><p>Parlando di valori tecnici è chiaro che lo Zoncolan non li esprime per l'eccessiva pendenza che costringe tutti in difesa, così come in generale è sbagliato un percorso troppo duro come nell'ultima settimana che limiterà i tentativi di attacco.</p><p>Ma le strade bianche esprimono la capacità di guidare il mezzo anche in condizioni difficili. Peraltro quelle del senese sono sterrati ben compatti con poca ghiaia e non molto difficili sull'asciutto. Certo che se piove il discorso si complica, tanto più che nel 1° tratto avevano recentemente gettato della terra per chiudere le buche che non era ancora pienamente compattata: la pioggia l'ha trasformata in melma scivolosa, mentre nel 2° tratto (che pure all'inizio è in forte discesa) non ci sono stati problemi.</p><p>Nella tappa odierna di Cava dei Tirreni le strade erano messe molto peggio e con la pioggia c'erano dei veri e propri "cenote" dove si affondava a mezza ruota. Molto più pericoloso dello sterrato e qualcuno ha rischiato di perdere il Giro, oggi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Airone del Chianti, post: 2243753, member: 2350"] Vedo che sul parere per il Plan de Corones concordiamo tutti!! :mrgreen: Speriamo che non lo ripropongano più, visto che ormai come stazione sciistica è stata lanciata alla grande. Parlando di valori tecnici è chiaro che lo Zoncolan non li esprime per l'eccessiva pendenza che costringe tutti in difesa, così come in generale è sbagliato un percorso troppo duro come nell'ultima settimana che limiterà i tentativi di attacco. Ma le strade bianche esprimono la capacità di guidare il mezzo anche in condizioni difficili. Peraltro quelle del senese sono sterrati ben compatti con poca ghiaia e non molto difficili sull'asciutto. Certo che se piove il discorso si complica, tanto più che nel 1° tratto avevano recentemente gettato della terra per chiudere le buche che non era ancora pienamente compattata: la pioggia l'ha trasformata in melma scivolosa, mentre nel 2° tratto (che pure all'inizio è in forte discesa) non ci sono stati problemi. Nella tappa odierna di Cava dei Tirreni le strade erano messe molto peggio e con la pioggia c'erano dei veri e propri "cenote" dove si affondava a mezza ruota. Molto più pericoloso dello sterrato e qualcuno ha rischiato di perdere il Giro, oggi. [/QUOTE]
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