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Giro d'Italia
9ª tappa: Montenero di Bisaccia-Blockhaus
Testo
<blockquote data-quote="lucas." data-source="post: 5883259" data-attributes="member: 9087"><p>Peccato che gli stessi sarebbero finiti fuori tempo massimo alla seconda tappa di questo giro, alla prima folata di vento in sardegna. Per cui ci sta di arrivare dopo una settimana ad essere stanco e poco lucido visto che su salite di questo tipo ti ci giochi il giro.</p><p></p><p>Detto questo a mio parere la moto li non doveva esserci, nel senso che era inutile. Ci sono troppi mezzi inutili, troppe moto, troppi pericoli. Ieri in altre inquadrature , così come nei giorni precedenti, si sono viste manovre da far venire i capelli bianchi da parte di moto, auto del cambio ruota etc etc. Si crea un caos dove basta troppo poco per creare dei seri problemi. </p><p>Premesso che la moto di ieri aveva un ingombro di almeno 50 cm all'interno della carreggiata a causa delle borse laterali ( e dunque non in posizione passiva ma pericolosa) , credo solamente che li una staffetta del genere non dovesse esserci perchè semplicemente non serviva, così come ci sono troppe moto accreditate. Le staffette servono sugli arrivi in volata ma non sugli arrivi in salita dove si va a 15 kmh, o cmq servono un tot, così come altre moto. non che a momenti ci sono più mezzi al seguito che ciclisti.</p><p></p><p>Capitolo corsa:</p><p>- quintana: ha fatto il suo, come fece a val martello nel 2014. Sembra sia andato piano ma ha minuti a fior di corridori, considerato che non può dare il 110 % adesso e che manca la terza settimana. Al tour non può fare queste cose perchè le salite sono diverse e poi perchè è evidente che ha una fifa nera di Froome. Anzi , probabilmente se la fa sotto appena lo vede.</p><p>- dumoulin: ottimo, domani prende la maglia ed occhio per il podio che, se non salta sullo stelvio, ha la crono di milano all'ultima tappa.</p><p>- pinot: è il vero rivale di quintana. Se non salta per qualche crisi psicologica come suo solito se la gioca fino alla fine anche se è un gradino sotto a quintana.</p><p>- Nibali : ha sbagliato, col senno di poi, modo di correre. Troppo fuori giri all'inizio per stare dietro a quintana. Si fosse staccato subito assieme a dumoulin, sarebbe arrivato con lui. Paga la pressione di dover correre "da attaccante" come vogliono stampa e tifosi e non da calcolatore che lo farebbe sembrare troppo mediocre a livello mediatico.</p><p>- Bahrain : sottotono, soprattutto siutsou. </p><p>-Kruijswijk : non è nibali ad essere andato forte, è Kruijswijk ad essere andato troppo piano come anche Jungels e rui costa.</p><p>Poi mancano ancora due settimane per cui se sulle alpi ci sarà anche maltempo le cose potranno cambiare.</p><p>Poi ci sono tappe trabocchetto e quella di bergamo è una di queste.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lucas., post: 5883259, member: 9087"] Peccato che gli stessi sarebbero finiti fuori tempo massimo alla seconda tappa di questo giro, alla prima folata di vento in sardegna. Per cui ci sta di arrivare dopo una settimana ad essere stanco e poco lucido visto che su salite di questo tipo ti ci giochi il giro. Detto questo a mio parere la moto li non doveva esserci, nel senso che era inutile. Ci sono troppi mezzi inutili, troppe moto, troppi pericoli. Ieri in altre inquadrature , così come nei giorni precedenti, si sono viste manovre da far venire i capelli bianchi da parte di moto, auto del cambio ruota etc etc. Si crea un caos dove basta troppo poco per creare dei seri problemi. Premesso che la moto di ieri aveva un ingombro di almeno 50 cm all'interno della carreggiata a causa delle borse laterali ( e dunque non in posizione passiva ma pericolosa) , credo solamente che li una staffetta del genere non dovesse esserci perchè semplicemente non serviva, così come ci sono troppe moto accreditate. Le staffette servono sugli arrivi in volata ma non sugli arrivi in salita dove si va a 15 kmh, o cmq servono un tot, così come altre moto. non che a momenti ci sono più mezzi al seguito che ciclisti. Capitolo corsa: - quintana: ha fatto il suo, come fece a val martello nel 2014. Sembra sia andato piano ma ha minuti a fior di corridori, considerato che non può dare il 110 % adesso e che manca la terza settimana. Al tour non può fare queste cose perchè le salite sono diverse e poi perchè è evidente che ha una fifa nera di Froome. Anzi , probabilmente se la fa sotto appena lo vede. - dumoulin: ottimo, domani prende la maglia ed occhio per il podio che, se non salta sullo stelvio, ha la crono di milano all'ultima tappa. - pinot: è il vero rivale di quintana. Se non salta per qualche crisi psicologica come suo solito se la gioca fino alla fine anche se è un gradino sotto a quintana. - Nibali : ha sbagliato, col senno di poi, modo di correre. Troppo fuori giri all'inizio per stare dietro a quintana. Si fosse staccato subito assieme a dumoulin, sarebbe arrivato con lui. Paga la pressione di dover correre "da attaccante" come vogliono stampa e tifosi e non da calcolatore che lo farebbe sembrare troppo mediocre a livello mediatico. - Bahrain : sottotono, soprattutto siutsou. -Kruijswijk : non è nibali ad essere andato forte, è Kruijswijk ad essere andato troppo piano come anche Jungels e rui costa. Poi mancano ancora due settimane per cui se sulle alpi ci sarà anche maltempo le cose potranno cambiare. Poi ci sono tappe trabocchetto e quella di bergamo è una di queste. [/QUOTE]
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