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Testo: <blockquote data-quote="1978selluso" data-source="post: 4588953" data-attributes="member: 61810">Mi piace il tuo commento. Dico anch'io la mia. Premetto: da corridore percorrevo 30000 km all'anno. Avevo una v.a.m. di circa 1450 m/h su salite di pendenza media del 9% circa e di 10 km di lunghezza. Il rapporto mediamente utilizzato era 39/19-21. Pesavo 70 kg per 178 cm, 7,1 l di capacità vitale ed avevo il 4,8 % di massa grassa con una V.O2 di 82 ml/kg/min. Questo faceva sì che sulla salita di San Giorgio alla G.F. delle cinque terre (22%) con il 39/25 salissi tutto sommato senza essere al gancio. Ora sono molto più pesante ma continuo ad usare il 39 perché ho il motore tarato su quei giri e con il 39/25 salgo ancora sul 15/16%. Con la compatta mi imballo. Ma questo sono io.Ognuno di noi è giusto che misuri sè stesso ed impari a conoscersi. Scoprirà cosa sia meglio per sè stesso. In linea di massima compact o tripla non fanno differenza a mio parere. Entrambe ben coordinate alla corretta scelta di pignoni consentono di superare asperità di notevole pendenza ed impegno. Sono le gambe con un allenamento sufficiente a stabilire cosa sia meglio per "loro". Io ad esempio con il 36 o 34 non riesco a girare i rapporti al mio giusto numero di r.p.m.. Dipende tanto anche dal cuore. C'é chi va bene a 90 r.p.m. qualunque sia il rapporto e chi va bene a 80 od addirittura a 70. Diventa un discorso di fibre muscolari, ciclo di krebs, nadh ecc.ecc. ma non è questo il post. Convengo che esteticamente la tripla non sia un granché da vedere sulla specialissima, ma è meglio che soffrano gli occhi in salita, non le gambe. Se proprio vogliamo trovare un assunto diciamo per approssimazione che la tripla è più raccomandabile con 8/9 pignoni e la compact con i 10/11. Oggi inoltre i deragliatori post. consentono montaggi da 28 od addirittura 30 denti. Quando correvo io al massimo 26! A meno di montare gabbie lunghe (forse più inguardabili della tripla). Sull'aumento di peso non commento perché montare il 34/50 con 12/28 o la 52/42/32 e 12/25 porta un aggravio di sì e no 400 g di differenza. Se hai le gambe da tripla onestamente non sono certamente 400 g in più a preoccuparti. Diciamo infine che chi percorre da 7000 km l'anno in su non ha bisogno della tripla. Sotto i 5000 può essere indicata. Perché no?</blockquote>

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