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90Kg. meglio una tripla davanti o un semplice 28 dietro?
Testo
<blockquote data-quote="fabrylama" data-source="post: 4683294" data-attributes="member: 43035"><p>Beh la catena allineata col 50 ce l'hai con i primi 4 pignoni e fare un confronto "a sensazione" fra 50x14 e 50x28 è impossibile. Anche col 17 l'efficienza è molto alta (perché mi pare sia proporzionale al cos^2 e quindi l'inefficienza aumenta molto all'aumentare del disallineamento), ma appunto non puoi usare 50x17 e 50x28 nello stesso tratto per sentire differenze.</p><p></p><p>Già più sensato, appunto, il confronto "a sensazione" fra 34x19 e 50x28, perché, avendo lo stesso sviluppo metrico, puoi usarlo nello stesso tratto e usando un power meter (non quello sulla ruota, però), magari riesci a vedere la decina di w di differenza a pari velocità media su un tratto sufficientemente lungo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fabrylama, post: 4683294, member: 43035"] Beh la catena allineata col 50 ce l'hai con i primi 4 pignoni e fare un confronto "a sensazione" fra 50x14 e 50x28 è impossibile. Anche col 17 l'efficienza è molto alta (perché mi pare sia proporzionale al cos^2 e quindi l'inefficienza aumenta molto all'aumentare del disallineamento), ma appunto non puoi usare 50x17 e 50x28 nello stesso tratto per sentire differenze. Già più sensato, appunto, il confronto "a sensazione" fra 34x19 e 50x28, perché, avendo lo stesso sviluppo metrico, puoi usarlo nello stesso tratto e usando un power meter (non quello sulla ruota, però), magari riesci a vedere la decina di w di differenza a pari velocità media su un tratto sufficientemente lungo. [/QUOTE]
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