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Testo: <blockquote data-quote="zumbus61" data-source="post: 3210861" data-attributes="member: 13319">perchè fino ai primissimi anni 60 le leve erano ancora a saldare, dopo le misero a fascetta. Il fatto che l'occhiello del cambio si a saldare mi fa propendere quasi sicuramente per un modello corsa, gli occhielli per i parafanghi mi farebbero datare la bici nel 60 o poco dopo.  per le leve del cambio è esattamente il contrario che il forcellino abbia l'attacco del cambio non vuole dire che sia da corsa, infatti sicuramente non lo è e comunque non di alta gamma, perchè proprio nei focellini non vedo  le famose viti M3  di regolazione per allineare la ruota posteriore</blockquote>