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<blockquote data-quote="Zonzolo" data-source="post: 3253249" data-attributes="member: 28544"><p>In effetti mi sono sempre chiesto quale fosse la responsabilità di un ciclista non iscritto ad una GF che durante la manifestazione, ma con la strada aperta perchè già transitata la vettura di fine corsa, dovesse far cadere un partecipante alla GF.</p><p>Ho l'impressione che la responsabilità non sia diversa da quella che si ha causando un qualsiasi incidente durante la circolazione stradale.</p><p> </p><p>Il regolamento delle GF, se non erro, normalmente dice che dopo il passaggio della vettura di fine corsa il transito è aperto ai <u>veicoli</u>, quindi anche alle biciclette.</p><p>Diverso è il caso se le strade sono sempre chiuse al traffico, come nel caso della Maratona delle Dolomiti, che però mi sembra l'unica che riesce ad ottenere la chiusura totale al traffico.</p><p> </p><p>Ovviamente utilizzare dei servizi pagati da alcuni facendo finta di nulla é scorretto, ma se io decido di fare un allenamento su quella strada, perché dovrebbe essere vietato transitare in bicicletta mentre potrei farlo in automobile? <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /></p><p> </p><p>Detto questo, non mi sembra bello andare in massa sul percorso senza iscriversi; piuttosto mi sembra una buona forma di protesta rinunciare al chip e correre senza cronometraggio, cosa che fra l'altro potrebbe aiutare a diminuire la temperatura agonistica di parecchie manifestazioni...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Zonzolo, post: 3253249, member: 28544"] In effetti mi sono sempre chiesto quale fosse la responsabilità di un ciclista non iscritto ad una GF che durante la manifestazione, ma con la strada aperta perchè già transitata la vettura di fine corsa, dovesse far cadere un partecipante alla GF. Ho l'impressione che la responsabilità non sia diversa da quella che si ha causando un qualsiasi incidente durante la circolazione stradale. Il regolamento delle GF, se non erro, normalmente dice che dopo il passaggio della vettura di fine corsa il transito è aperto ai [U]veicoli[/U], quindi anche alle biciclette. Diverso è il caso se le strade sono sempre chiuse al traffico, come nel caso della Maratona delle Dolomiti, che però mi sembra l'unica che riesce ad ottenere la chiusura totale al traffico. Ovviamente utilizzare dei servizi pagati da alcuni facendo finta di nulla é scorretto, ma se io decido di fare un allenamento su quella strada, perché dovrebbe essere vietato transitare in bicicletta mentre potrei farlo in automobile? ;nonzo% Detto questo, non mi sembra bello andare in massa sul percorso senza iscriversi; piuttosto mi sembra una buona forma di protesta rinunciare al chip e correre senza cronometraggio, cosa che fra l'altro potrebbe aiutare a diminuire la temperatura agonistica di parecchie manifestazioni... [/QUOTE]
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