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Testo: <blockquote data-quote="BrunoDM" data-source="post: 5299294" data-attributes="member: 37888">Visto che qui da me i sivende insistono che il "regolatore di tensione sul cavo" non serve per avere una deragliata a regola d'arte con DA9000 (io direi accettabile ma si sa ognuno ha i propri standard...), ci vorrei provare da me pur essendo di fatto un iper neofita.Premetto che Shimano prevede il regolatore di tensione (sul cavo o sul telaio, pag. 15 manuale del rivenditore) quindi non è una mia fissazione e se a voi funziona senza, ottimo. A me no. (ps: ho chiesto di provare a cambiare  il rout converter. Nisba).Com'è regolato ora sul 39x28 non ho sfregamenti catena/deragliatore.Procederei così: allento la vite che tiene il cavo al deragliatore, lo sfilo e spero che il negoziante abbia fatto passare un tubicino di teflon nel telaio altrimenti "so' cazzi" come dicono ad Oxford....<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />Ammesso e non concesso che riesca a far passare agevolmente il nuovo cavo dal comando fino al deragliatore, la prima domanda banalissima è: "che tensione va data prima di fissarlo"?Cioè basta dare una tirata *a mano* giusto per non lasciarlo lento, oppure con la pinza ci vuole una decisa tirata?Dicevo che partirei da com'è regolato ora.O forse è meglio avvitare/svitare (o lasciarli a metà) le viti di regolazione delle battute prima di procedere alla sostituzione del cavo e regolare i fine corsa in seguito?Non ne so' nulla. Zero. Mai provato.Ho solo di fianco un cavo shimano in acciaio (1.2x2100), un regolatore di tensione Jagwire inline e il manuale del rivenditore shimano "deragliatore" FD9000.Ci provo. Mal che vada... torno da loro che devo fare...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />ps.:Anche perchè... qui prova e riprova dai sivende "in loco" sto solo   perdendo, tempo (molto), carburante (non sono sotto casa eh) e 10 euro  (almeno) ad ogni prova.Il tutto per ritrovarmi sempre al punto di partenza: zero  rumori con 39x28 ma poi la catena struscia sul deragliatore col 53x11. O viceversa</blockquote>

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