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Acciaio
(Acciaio) XCR vs Spirit
Testo
<blockquote data-quote="Mardot" data-source="post: 6302393" data-attributes="member: 8422"><p>Questo non lo credo, visto che l'XCr è inossidabile e non necessita di trattamenti antiruggine futuri, mentre un normale acciaio, se usato regolarmente, sì. Quindi la scelta dell'XCr ti avrebbe almeno messo al riparo da questa (certa) evenienza.</p><p></p><p></p><p></p><p>Pacifico, ci sta. Se si ha in testa lo schema definitivo che si desidera, conviene procedere senza troppe riflessioni.</p><p></p><p>Secondo me la scelta tra XCr e Spirit dovrebbe essere dettata dalle proprie personali attitudini. Mi spiego meglio.</p><p></p><p>Sei uno che considera una bici un oggetto immodificabile con il tempo? Allora l'XCr fa al caso tuo. Così come lo acquisti lo tieni per sempre.</p><p></p><p>Ti piace considerare l'opportunità che con l'acciaio una bici si possa modificare, magari cambiare di colore, magari adeguare a nuovi standard di mercato? Magari anche solo adeguare per l'installazione di un componente che prima non era previsto? Allora forse lo Spirit (anche in considerazione del fatto che costa meno) ha più senso.</p><p></p><p>Ovviamente IMHO <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mardot, post: 6302393, member: 8422"] Questo non lo credo, visto che l'XCr è inossidabile e non necessita di trattamenti antiruggine futuri, mentre un normale acciaio, se usato regolarmente, sì. Quindi la scelta dell'XCr ti avrebbe almeno messo al riparo da questa (certa) evenienza. Pacifico, ci sta. Se si ha in testa lo schema definitivo che si desidera, conviene procedere senza troppe riflessioni. Secondo me la scelta tra XCr e Spirit dovrebbe essere dettata dalle proprie personali attitudini. Mi spiego meglio. Sei uno che considera una bici un oggetto immodificabile con il tempo? Allora l'XCr fa al caso tuo. Così come lo acquisti lo tieni per sempre. Ti piace considerare l'opportunità che con l'acciaio una bici si possa modificare, magari cambiare di colore, magari adeguare a nuovi standard di mercato? Magari anche solo adeguare per l'installazione di un componente che prima non era previsto? Allora forse lo Spirit (anche in considerazione del fatto che costa meno) ha più senso. Ovviamente IMHO o-o [/QUOTE]
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