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Testo: <blockquote data-quote="4x16" data-source="post: 4348433" data-attributes="member: 22819">beh quella del link è usata e può essere che dall'anno scorso a oggi abbiano cambiato le colorazioni!per i rapporti devi considerare che più hai un rapporto grande davanti e uno piccolo dietro più fatica farai ma più andrai forte, al contrario più piccolo davanti e più grande dietro e meno fatica fai, ma più piano vaiquindi chi è all'inizio deve prediligere una rapportatura leggera per "fare gamba" cioè abituarsi al gesto della pedalata e mettere su massa muscolare, poi man mano che si esce si acquista forza e resistenza nella pedalata e si può passare a spingere rapporti più duri!per questo ti consiglio una guarnitura 50-34, nelle prime 100naia di km usa il 34 (ma nei rapporti dietro evita di usare i tre più piccoli, e al contrario con il 50 evita di usare i tre più grandi, questo per evitare danni, anche gravi alla trasmissione) e ti consiglio di prendere un ciclocomputer con cadenza e di stare tra le 85 e le 95 pedalate al minuto, in salita invece non c'è storia ogniuno sale come riesce <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> !!!</blockquote>

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