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Testo: <blockquote data-quote="Mauro1988" data-source="post: 6233758" data-attributes="member: 31028">Ce l'ho anche io la specy ( <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/Off-Topic.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":offtopic:" title="Off Topic    :offtopic:" data-shortname=":offtopic:" />gran telaio, si vede che è un alluminio studiato bene e non solo la versione economica di un modello in carbonio), montata proprio uguale...corona da 50 e 11/28, su percorsi piatti è ottima e non serve di più, ci vai tranquillamente anche in salita oltre 6% (messo proprio come limite mio) corona da 40/42 e via!!..su strada posso dar ragione, io mi trovo comodo con la doppia che ho su altre bici (50/34, 52/36) perchè faccio giri lunghi in cui mi capita ogni tipo di situazione e non ho il meccanico dietro con la seconda bici, ma in MTB dopo aver utilizzato la doppia 36/26 con l'11-42 mi sono reso conto che per i percorsi che faccio io con la Front da XC, cioè sentieri piatti con qualche strappo ma zero salite lunghe, la corona piccola non la usavo mai e al momento di passare al DI2 l'ho scelto "essenziale" per il mio utilizzo, mono da 34 con l'11-40.Comunque prima di parlarne bene o male bisogna provare tutto, se no è inutile....tutto dipende da quello che devi fare, vuoi un cambio che vada bene per ogni situazione senza toccarlo in base al giro che devi fare? metti il 2x11...fai solo un tipo di giro o non ti ruba tempo cambiare rapporti? metti l'1x11v., sono solo piccoli esempi, se no compra una bici con la doppia e una con il mono cosi provi tutto.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin    :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" />Sicuramente per un team PROF che fa corse a tappe non consiglierei mai un mono, ma per gare in circuito come vanno tanto in America o anche in nord europa è ottimo e magari anche per qualche classica senza dislivelli importanti.</blockquote>

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