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Testo
<blockquote data-quote="N.O.T.B." data-source="post: 7029217" data-attributes="member: 127445"><p>Il risultato finale è la potenza, i Watt.</p><p></p><p>Il cuore è facilmente ingannabile, se affronto la stessa salita a Watt costanti vedo che il cuore si comporta in modo differente a seconda della cadenza di pedalata.</p><p></p><p>Una salita affrontata con cadenza di 55 rpm a 300 Watt non si riesce a far salire il cuore a frequenze importanti e la sensazione è di faticare meno, solo sensazione.</p><p></p><p>A 75 rpm o superiore, pur mantenendo sempre 300 Watt il cuore riesce a salire molto di più, per chi non è abituato o meglio allenato ha la sensazione di soffrire.</p><p></p><p>Con l'allenamento è più facile aumentare la potenza (Watt) con l'agilità che con la forza.</p><p></p><p></p><p>[ATTACH=full]301445[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="N.O.T.B., post: 7029217, member: 127445"] Il risultato finale è la potenza, i Watt. Il cuore è facilmente ingannabile, se affronto la stessa salita a Watt costanti vedo che il cuore si comporta in modo differente a seconda della cadenza di pedalata. Una salita affrontata con cadenza di 55 rpm a 300 Watt non si riesce a far salire il cuore a frequenze importanti e la sensazione è di faticare meno, solo sensazione. A 75 rpm o superiore, pur mantenendo sempre 300 Watt il cuore riesce a salire molto di più, per chi non è abituato o meglio allenato ha la sensazione di soffrire. Con l'allenamento è più facile aumentare la potenza (Watt) con l'agilità che con la forza. [ATTACH type="full"]301445[/ATTACH] [/QUOTE]
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