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<blockquote data-quote="aerium" data-source="post: 6809788" data-attributes="member: 103065"><p>Ok capisco.</p><p>Con una da strada bisogna andare su statali o provinciali veloci, stradine di campagna non sono il loro terreno.</p><p>Come tu stesso hai detto allora la soluzione più adatta è una ciclocross in carbonio, magari con una doppia davanti per andare veloce e tenere un ritmo costante senza girare a vuoto a 120rpm.</p><p>Generalmente questi modelli sono più alti così risolvi il problema dello stack e hanno forcelle larghe per copertoni possenti. Metti un paio di copertoni slick da 30 o 32 e ti togli il pensiero.</p><p></p><p>Detto ciò, la soluzione si chiama CANYON INFLITE.</p><p>Linea originale, colorazione stupenda, prezzo allettante.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.canyon.com/it-it/road-bikes/cyclocross-bikes/inflite/inflite-cf-sl-7/2656.html#!accordions=1_0[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="aerium, post: 6809788, member: 103065"] Ok capisco. Con una da strada bisogna andare su statali o provinciali veloci, stradine di campagna non sono il loro terreno. Come tu stesso hai detto allora la soluzione più adatta è una ciclocross in carbonio, magari con una doppia davanti per andare veloce e tenere un ritmo costante senza girare a vuoto a 120rpm. Generalmente questi modelli sono più alti così risolvi il problema dello stack e hanno forcelle larghe per copertoni possenti. Metti un paio di copertoni slick da 30 o 32 e ti togli il pensiero. Detto ciò, la soluzione si chiama CANYON INFLITE. Linea originale, colorazione stupenda, prezzo allettante. [URL unfurl="true"]https://www.canyon.com/it-it/road-bikes/cyclocross-bikes/inflite/inflite-cf-sl-7/2656.html#!accordions=1_0[/URL] [/QUOTE]
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