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Aiuto assemblaggio bici disc full China
Testo
<blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 6894705" data-attributes="member: 89446"><p>Butto lì i miei 10 cent.</p><p>Se entri in un ristorante e quando ti consegnano il menu la prima cosa che guardi sono i prezzi dei piatti, hai sbagliato ristorante. C'è McDonald.</p><p></p><p>In due anni ho assemblato 3 bici su telaio "China" e non ho mai speso meno di quanto avrei potuto spendere comprando una bici "qualsiasi" in Italia. Se vuoi una spesa minima, vai da Decathlon e cerca una entry-level. Rapporto qualità/prezzo elevatissimo.</p><p></p><p>Se compri in Cina, secondo me, dovresti partire da un livello di bicicletta medio-alto perché è su quelle che c'è la vera differenza. </p><p>In un esempio: le ruote che in Cina paghi 200 euro le trovi anche in Italia alla stessa cifra, quelle che invece paghi 4-600 euro in Cina probabilmente in Italia avrebbero un equivalente paragonabile intorno ai 1000-1200-2000 euro.</p><p></p><p>Quindi non ti accontentare, ma parti da che bici vorresti realmente:</p><p>- sarà la tua ammiraglia o un muletto?</p><p>- deve essere "splendida" oppure "chissene, basta che abbia due ruote"?</p><p>- cavi integrati o stendipanni?</p><p>- telaio aero, endurance, gravel, ecc.</p><p></p><p>Con queste cose chiare in testa fai un elenco di componenti ci metti accanto il modello, il peso e il prezzo.</p><p>E su questi poi cominci a ragionare. Può essere che la spesa preventivata venga più alta di quella della bici già pronta nel negozio sottocasa.</p><p></p><p>Questo un elenco</p><p></p><p>Telaio </p><p>Forcella </p><p>Manubrio integrato</p><p>Serie sterzo </p><p>Expander </p><p>Reggisella</p><p>Collare reggisella </p><p>Sella </p><p>Movimento centrale </p><p>Guarnitura </p><p>Pedali </p><p>Catena </p><p>Leve cambio e freni </p><p>Deragliatore anteriore </p><p>Deragliatore posteriore</p><p>Cassetta pignoni </p><p>Pinza freno anteriore </p><p>Pinza freno posteriore</p><p>Dischi Freno</p><p>Perno passante anteriore</p><p>Perno passante posteriore</p><p>Ruota anteriore</p><p>Ruota posteriore</p><p>Copertocini</p><p>Camere d'aria</p><p>Porta borraccia</p><p>Fili e guaine cambio</p><p>Fili e guaine freno</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EliaCozzi, post: 6894705, member: 89446"] Butto lì i miei 10 cent. Se entri in un ristorante e quando ti consegnano il menu la prima cosa che guardi sono i prezzi dei piatti, hai sbagliato ristorante. C'è McDonald. In due anni ho assemblato 3 bici su telaio "China" e non ho mai speso meno di quanto avrei potuto spendere comprando una bici "qualsiasi" in Italia. Se vuoi una spesa minima, vai da Decathlon e cerca una entry-level. Rapporto qualità/prezzo elevatissimo. Se compri in Cina, secondo me, dovresti partire da un livello di bicicletta medio-alto perché è su quelle che c'è la vera differenza. In un esempio: le ruote che in Cina paghi 200 euro le trovi anche in Italia alla stessa cifra, quelle che invece paghi 4-600 euro in Cina probabilmente in Italia avrebbero un equivalente paragonabile intorno ai 1000-1200-2000 euro. Quindi non ti accontentare, ma parti da che bici vorresti realmente: - sarà la tua ammiraglia o un muletto? - deve essere "splendida" oppure "chissene, basta che abbia due ruote"? - cavi integrati o stendipanni? - telaio aero, endurance, gravel, ecc. Con queste cose chiare in testa fai un elenco di componenti ci metti accanto il modello, il peso e il prezzo. E su questi poi cominci a ragionare. Può essere che la spesa preventivata venga più alta di quella della bici già pronta nel negozio sottocasa. Questo un elenco Telaio Forcella Manubrio integrato Serie sterzo Expander Reggisella Collare reggisella Sella Movimento centrale Guarnitura Pedali Catena Leve cambio e freni Deragliatore anteriore Deragliatore posteriore Cassetta pignoni Pinza freno anteriore Pinza freno posteriore Dischi Freno Perno passante anteriore Perno passante posteriore Ruota anteriore Ruota posteriore Copertocini Camere d'aria Porta borraccia Fili e guaine cambio Fili e guaine freno [/QUOTE]
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