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<blockquote data-quote="taribo" data-source="post: 2529703" data-attributes="member: 12226"><p>Per riepilogare,</p><p>vado con gli appunti <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p></p><p>1) Saldare il pignone; Smontare il pacco pignoni con l'apposita chiave, dovrebbe essere a vite, <strong>se è così tre punti di saldatura per bloccarlo</strong>, i forcellini sembrano orizzontali con un bullone che toglierai, eliminare cambio e deragliatore, ed accorciare la catena su un rapporto medio tanto che sia ben tesa.</p><p></p><p>Poi, così facendo la ruota posteriore non la cambio?</p><p>Quei copertoni che ho montati da 280, mi sembrano un pò piccolini, che mi dite? Scusatemi e grazie, daje... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="taribo, post: 2529703, member: 12226"] Per riepilogare, vado con gli appunti :mrgreen: 1) Saldare il pignone; Smontare il pacco pignoni con l'apposita chiave, dovrebbe essere a vite, [B]se è così tre punti di saldatura per bloccarlo[/B], i forcellini sembrano orizzontali con un bullone che toglierai, eliminare cambio e deragliatore, ed accorciare la catena su un rapporto medio tanto che sia ben tesa. Poi, così facendo la ruota posteriore non la cambio? Quei copertoni che ho montati da 280, mi sembrano un pò piccolini, che mi dite? Scusatemi e grazie, daje... :mrgreen: [/QUOTE]
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