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Testo: <blockquote data-quote="bradipus" data-source="post: 7312959" data-attributes="member: 17208">Ringrazio [USER=50728]@calmorr[/USER] per la considerazione (arrivo anche all'11v, eh, ma solo fino al 2015) e provo a rispondere.-  con la guarnitura attuale, che ha diametro girobulloni 135, non è possibile montare corone con un numero di denti inferiore a 39. Personalmente opterei per la sostituzione con una guarnitura 50/34 o addirittura supercompact (46/32 mi pare) economica , FSA o altri marchi. Ovviamente vanno rimosse le calotte montate attualmente e montato il movimento centrale corrispondente (Pinarello usa o usava passo italiano, mi pare).-  il cambio è a gabbia corta, interasse 55mm, e quindi regge al massimo il 29, previa regolazione della distanza della rotellina superiore della gabbia con l'apposita vite, svitata al massimo. Nel caso non fosse sufficiente, è possibile montare una prolunga del forcellino ed arrivare al 32, ma non so se Miche lo produca. Lo fa per l'11v, nel caso si potrebbe modificare una cassetta 13/29, togliendo un pignone centrale a scelta tra quelli sciolti, ed aggiungendo alla fine il 32 per 11v e facendo qualche prova sullo spaziatore da inserire tra il suddetto pignone ed il 29.</blockquote>

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