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Testo: <blockquote data-quote="Alias" data-source="post: 5471263" data-attributes="member: 5981"><p>se posso esserti di aiuto, posso parlarti un po' dell'FM029, evoluzione dell'FM028 che ho comprato alcuni anni fa (cavi dera interni nel primo, esterni nel secondo, per il resto uguali): si tratta di un telaio piuttosto comodo, con tubo sterzo, conico, generoso in altezza, carro posteriore piuttosto lungo rispetto alla media, almeno in quegli anni (41 cm nella misura 52), dal comportamento impeccabile, almeno per un cicloamatore medio quale sono io, ottimo in discesa, piuttosto stabile e per niente "nervoso". In salita, nei rilanci, non è il massimo, ma si difende.  E' stato il mio secondo telaio comprato direttamente in cina, tutti e 2 mi hanno lasciato ottime sensazioni, l'fm028 in particolare. lo uso ancora come muletto e fa sempre il suo porco dovere. verniciato, con serie sterzo, spessori carbonio,3 forcellini, 2 portaborracce carbonio in tinta, reggisella carbonio e 2 attacchi manubrio carbonio + dazi doganali credo venne non più di 650/700 euro, questo quando acquistare in cina era ancora conveniente (2010, se non ricordo male). un bel telaio in definitiva, anche esteticamente, ancora attuale, tutto sommato, ad un prezzo (allora) contenuto. Oggi forse lo si può scegliere per farne un pezzo unico, magari con verniciatura e decal originali. per il resto, penso che, come altri hanno scritto, visti gli inevitabili dazi, i telai di marca costano persino meno.</p></blockquote><p></p>

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