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Testo
<blockquote data-quote="c.marcello" data-source="post: 6876507" data-attributes="member: 114047"><p>Freni idraulici e meccanici se devi fare viaggi o giri più impegnativi con trasferimento in aereo consigliano praticamente tutti freni meccanici perchè è più facile fare manutenzione... se sei lontano da casa e il freno inizia ad avere problemi (o per problemi suoi o per "incidenti di percorso") gocce o altro non hai altra soluzione che andare avanti senza freni, se hai freno meccanico alla fine con un cavo di ricambio che pesa il nulla rimonti tutto e ritorni in sicurezza. Poi bisognerebbe verificare in caso di viaggio aereo c'è anche il problema di pressioni in quanto la bici viene messa nella zona bagagli non pressurizzata (se ricordo bene c'è qualche ciclista di ultracycling che dopo aver avuto questo problema è passato alle bici con cavo)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="c.marcello, post: 6876507, member: 114047"] Freni idraulici e meccanici se devi fare viaggi o giri più impegnativi con trasferimento in aereo consigliano praticamente tutti freni meccanici perchè è più facile fare manutenzione... se sei lontano da casa e il freno inizia ad avere problemi (o per problemi suoi o per "incidenti di percorso") gocce o altro non hai altra soluzione che andare avanti senza freni, se hai freno meccanico alla fine con un cavo di ricambio che pesa il nulla rimonti tutto e ritorni in sicurezza. Poi bisognerebbe verificare in caso di viaggio aereo c'è anche il problema di pressioni in quanto la bici viene messa nella zona bagagli non pressurizzata (se ricordo bene c'è qualche ciclista di ultracycling che dopo aver avuto questo problema è passato alle bici con cavo) [/QUOTE]
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