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Testo: <blockquote data-quote="Petgold969" data-source="post: 5648383" data-attributes="member: 30220">[MENTION=60205]barone03[/MENTION] Non si tratta di fare esperimenti. I costruttori ti danno sempre un certo margine, se una ruota te la danno per un peso max di 100 kg  non è che a 101 implode. Se provi a montarlo il 30 ed hai un pò di esperienza di meccanica vedi che il pignone ha ancora spazio in abbondanza per lavorare bene, se metti il 32 lo spazio è risicato e devi agire sulla vite che regola la distanza ma ci sta anche quello. Dico solo che prima di fare terrorismo bisogna conoscere le cose. Anche gli incroci con i cambi attuali si fanno e non ti scoppia niente se il cambio è ben regolato. In MTB oramai i gruppi sono tutti monocorona quindi se pensi è tutto un incrocio e le catene sono le stesse. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /> [MENTION=66472]frizzy06[/MENTION] leggiti questa discussione visto che si parla delle stesse cose e vedi anche come modificare le cassette  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /> <a href="http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=176974" target="_blank">http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=176974</a></blockquote>

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