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Testo: <blockquote data-quote="molo70" data-source="post: 5258501" data-attributes="member: 70170">Dovrei pulirla, è un pò che è ferma, se riesco questo week le faccio!Considera però che diversa dalla tua, la 992 aveva i tubi ovali all'attacco dello sterzo e del MC, i tuoi dovrebbero essere tutti tondi; inoltre la 992 aveva l'attacco del deragliatore sul telaio, tu lo hai a fascetta.Il filo del freno sulla 992 entra dal cannotto dello sterzo ed esce dall'attacco del reggisella, la serie sterzo era integrata, con gabbietta a rullini anziché a sfere.Per fare un lavoro fatto bene dovresti trovare le decal dell'epoca, su ebay costano una cifra...Comunque gruppo, leve, reggisella e attacco manubrio, rigorosamente color argento per richiamare il carro posteriore.Visto il colore del telaio opterei per accessori (portaborraccia e nastro) con colori a contrasto, le decal originali erano gialle ma sbatterebbe un pò, esistevano anche quelle con solo il contorno della scritta (in nero) ma secondo me si spegnerebbe un pò...In casa abbiamo anche una Carbon 9 di mio padre, violentata fino all'inverosimile e usata come muletto per test di materiale vario, ora è irriconoscibile, appena mi arriverà in mano procederò ad un restauro totale!</blockquote>

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