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<blockquote data-quote="MINKIUM!" data-source="post: 1750110" data-attributes="member: 17480"><p>Premesso che non sono in grado di aiutarti xchè anch'io mi sto avvicinando ora alla fissa, peraltro l'argomento qui sul forum è stato trattato piu' volte, colgo però l'occasione x accodarmi e fare anch'io una domanda.</p><p>Noto, da quanto letto qui, che per un uso urbano, la fissa altro non è se non una normalissima bici da strada che non monta particolari movimenti o freni o quant'altro. Non mi pare d'aver letto che sia necessario (od anche opportuno) prendere dei componenti specifici per la fissa, se mai esistono.</p><p>Detto cio mi, e vi, chiedo: salvo che la fissa non venga esclusivamente utlizzata per andare a fare la spesa vicino a casa, per un uso urbano un po' piu' "maschio" l'altezza del movimento centrale è realmente così poco importante?</p><p>Davvero non si corre il rischio (personalmente penso sia piu' di un rischio, almeno x come uso io la bici) di toccare coi pedali sull'asfalto ogni qualvolta si gira un po' stretti e veloci?</p><p>Un conto è dire che sarebbe meglio il movimento centrale alto ma in sua mancanza si puo' ripiegare su un'altezza normale ed un conto è dire che il movimento centrale alto serve solo per una fissa se usata in pista.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MINKIUM!, post: 1750110, member: 17480"] Premesso che non sono in grado di aiutarti xchè anch'io mi sto avvicinando ora alla fissa, peraltro l'argomento qui sul forum è stato trattato piu' volte, colgo però l'occasione x accodarmi e fare anch'io una domanda. Noto, da quanto letto qui, che per un uso urbano, la fissa altro non è se non una normalissima bici da strada che non monta particolari movimenti o freni o quant'altro. Non mi pare d'aver letto che sia necessario (od anche opportuno) prendere dei componenti specifici per la fissa, se mai esistono. Detto cio mi, e vi, chiedo: salvo che la fissa non venga esclusivamente utlizzata per andare a fare la spesa vicino a casa, per un uso urbano un po' piu' "maschio" l'altezza del movimento centrale è realmente così poco importante? Davvero non si corre il rischio (personalmente penso sia piu' di un rischio, almeno x come uso io la bici) di toccare coi pedali sull'asfalto ogni qualvolta si gira un po' stretti e veloci? Un conto è dire che sarebbe meglio il movimento centrale alto ma in sua mancanza si puo' ripiegare su un'altezza normale ed un conto è dire che il movimento centrale alto serve solo per una fissa se usata in pista. [/QUOTE]
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