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Testo: <blockquote data-quote="ciclista statunitense" data-source="post: 2476335" data-attributes="member: 2361">Non sono d'accordo. Uno che non controlla di prima persona la produzione in modo continuo, come nel caso di Ridley, non sarà mai in grado di garantire la stessa qualità di uno che fa produrre sotto controllo diretto come lo è il caso di Alan. Poi, non è per niente detto che avere costi di produzione bassi si ripercuota in prezzi bassi per il consumatore. Infatti nel caso in oggetto nonostante i costi di produzione notevolmente più bassi di Ridley, non credo che la differenza della spesa sia notevole. Per di più, l'inquinamento causato della spedizione di aria (le scatole sono riempite a 90% di aria per la spedizione di telai) nel caso di una spedizione in arrivo dalla Cina tramite il Belgio è notevole in confronto a produzione e spedizione in Italia.Poi per quanto riguarda la garanzia, basta riconoscere che la Ridley, come tanti altri mettono un margine maggiore in modo tale da permettersi di coprire i sempre esegui casi di copertura in garanzia. Infatti la Ridley con un margine di 3% in più di quello Alan dovrebbe essere in grado di coprire tutti i casi di garanzia senza prendere in conto la bontà o no del caso. Io preferisco piuttosto che un produttore abbassa i prezzi per tutti e fa rispettare una garanzia sensata. Altrimenti sono tutti gli onesti (la maggioranza) che devono pagare per i furbi (meno di 1%?) che prendono vantaggio delle garanzie laddove non dovrebbero averne diritto. Per me. è sempre meglio una garanzia scritta di 2-3 anni offerta da un produttore che è serio ed accetta comunque di scambiare oggetti oltre il periodo di copertura, che un produttore che offre garanzie strampalate ma fa pagare il costo ai clienti od impone condizioni tale da rendere la garanzia meno di quello che si pensa (tipo garanzia solo al primo proprietario, o condizionato del non usare bici da cross su percorsi da cross...)</blockquote>

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