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Alchemist Zirconium 32 mm copertoncino: artigianalità made in Italy
Testo
<blockquote data-quote="flavio-resana" data-source="post: 5751847" data-attributes="member: 19382"><p>breve recensione.</p><p></p><p>Sul subito non troppe differenze, infatti mi sembrava di pedalare con le 38 mm DT SWISS in pianura, sostanziali cambiamenti non ne ho trovati onestamente.</p><p></p><p></p><p>Salita: ruote che sono molto reattive, specie alzandosi sui pedali ho avuto buone sensazioni, ma dire che siano TANTO più rigide delle DT SWISS...non me la sento, diciamo che la differenza tra di loro è assente a mio avviso.</p><p>Una monta tubolari l'altra copertoncini, già questo mi basta per dire che è bene così.</p><p></p><p>Discesa: ruote che non si scompongono nelle frenate violente, anche qua buone sensazioni, ma fondamentalmente grossissime differenze non vi sono in termini di scorrevolezza (anche se magari qualche km/h in più sul rettilineo finale di Asolo mi sembrava di vederlo dal Garmin...54 contro 51, ma attenzione che potrebbe trattarsi benissimo di vento più o meno favorevole, non di certo differenze dovute ai mozzi <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />)</p><p>Anche in questo caso la differenza tra tubolari e copertoncini è NULLA, anzi, mi sono sentito molto sicuro in curva, merito della mescola estremamente morbida dei COntinental Ultrasport.</p><p></p><p>Le consiglierei? </p><p>Costano un occhio della testa, hanno pesi buoni per la versione copertoncino da 32 mm, sono molto molto rigide nel globale, hanno una estetica accattivante, sono comode perché copertoncino ed in caso di foratura si fa veloce.</p><p></p><p>Non le consiglio a chi cerca: comfort, a chi vuole stare tante ore in sella.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="flavio-resana, post: 5751847, member: 19382"] breve recensione. Sul subito non troppe differenze, infatti mi sembrava di pedalare con le 38 mm DT SWISS in pianura, sostanziali cambiamenti non ne ho trovati onestamente. Salita: ruote che sono molto reattive, specie alzandosi sui pedali ho avuto buone sensazioni, ma dire che siano TANTO più rigide delle DT SWISS...non me la sento, diciamo che la differenza tra di loro è assente a mio avviso. Una monta tubolari l'altra copertoncini, già questo mi basta per dire che è bene così. Discesa: ruote che non si scompongono nelle frenate violente, anche qua buone sensazioni, ma fondamentalmente grossissime differenze non vi sono in termini di scorrevolezza (anche se magari qualche km/h in più sul rettilineo finale di Asolo mi sembrava di vederlo dal Garmin...54 contro 51, ma attenzione che potrebbe trattarsi benissimo di vento più o meno favorevole, non di certo differenze dovute ai mozzi :mrgreen::mrgreen::mrgreen:) Anche in questo caso la differenza tra tubolari e copertoncini è NULLA, anzi, mi sono sentito molto sicuro in curva, merito della mescola estremamente morbida dei COntinental Ultrasport. Le consiglierei? Costano un occhio della testa, hanno pesi buoni per la versione copertoncino da 32 mm, sono molto molto rigide nel globale, hanno una estetica accattivante, sono comode perché copertoncino ed in caso di foratura si fa veloce. Non le consiglio a chi cerca: comfort, a chi vuole stare tante ore in sella.:mrgreen::mrgreen: [/QUOTE]
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