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Alchemist Zirconium 32 mm copertoncino: artigianalità made in Italy
Testo
<blockquote data-quote="flavio-resana" data-source="post: 5771624" data-attributes="member: 19382"><p>Credo che aiuta molto il basso profilo ma queste ruote nascono per la prestazione pura&#55357;&#56846;</p><p>Sai, la maggior parte dei cicloamatori che si trovano per le strade hanno bici costosissime, telai da xxx mila euro, ma guardi le ruote e vedi che magari hanno su Fulcrum7 o 3 o cmq di medio/bassa gamma; io invece parto dal concetto che un telaio è si importante, ma lo sono molto le ruote, elemento che scende a contatto col terreno e che trasferisce ciò che imprime il corpo umano.</p><p></p><p>In questo campo ne ho sperimentate tantissime, basta che leggi il forum per capire che fortuna ho avuto <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /> ma non sempre i cambiamenti sono stati "positivi", qualche volta son dovuto tornare indietro ammettendo di aver "gettato" soldi o che un telaio o ruote non erano all'altezza.</p><p></p><p>Con Alchemist ho fatto LETTERALMENTE un salto nel vuoto: chi le conosceva prima in ambito ROAD? nessuno...o pochissimi, mentre in MTB sono ruote che vengono utilizzate dai corridori top in XC ed Enduro; io di Ciclobottega Resana mi fido, Matteo me le ha mostrate, abbiamo visto alcuni video di costruzione delle ruote, del fatto che sono fatte per resistere anche ad urti e sassate, che hanno una rigidità strutturale molto elevata, non ultimo che sono leggere 1315 grammi versione copertoncino e che sono utilizzabili tubeless con la nastratura e valvola specifica.</p><p></p><p>Sul sito lui le porta a 1799 euro la mia versione, un prezzo alto, ma...qui vi è tutta la artigianalità del vero made in Italy. Non mi dilungo, sapete come la penso.</p><p></p><p>Scusa la prolissità del messaggio, ma vorrei anche dirti un'altra cosa: se vieni da ruote di alta gamma non aspettarti cose fantasmagoriche, probabilmente percepirai qualche sfumatura diversa, come una regolazione più vicina al cerchio dei pattini sia ininfluente (non flettono così tanto, ma attenzione al carro posteriore della bici), su strada probabilmente ti renderai conto che se montate con un buon copertoncino/tubeless vai meglio che col tubolare...che con i dischi ti potrai avventurare tranquillamente su qualche argine senza avere paura di rovinare le ruote.</p><p></p><p>Ecco, questo (in ottica gravel) mi ha fatto decidere per le ALchemist, una ruota che anche sollecitata tantissimo non cede, non si rovina, non si scentra, non si scampana.</p><p>Provata per sfizio (poi ho cambiato il disco) una frenata da 75 km/h a fermo: non faccio il nome delle ruote che ho provato, ma le uniche che non si sono scentrate son queste e DT SWISS.</p><p>le altre sono andate dritte in assistenza.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="flavio-resana, post: 5771624, member: 19382"] Credo che aiuta molto il basso profilo ma queste ruote nascono per la prestazione pura�� Sai, la maggior parte dei cicloamatori che si trovano per le strade hanno bici costosissime, telai da xxx mila euro, ma guardi le ruote e vedi che magari hanno su Fulcrum7 o 3 o cmq di medio/bassa gamma; io invece parto dal concetto che un telaio è si importante, ma lo sono molto le ruote, elemento che scende a contatto col terreno e che trasferisce ciò che imprime il corpo umano. In questo campo ne ho sperimentate tantissime, basta che leggi il forum per capire che fortuna ho avuto ;-) ma non sempre i cambiamenti sono stati "positivi", qualche volta son dovuto tornare indietro ammettendo di aver "gettato" soldi o che un telaio o ruote non erano all'altezza. Con Alchemist ho fatto LETTERALMENTE un salto nel vuoto: chi le conosceva prima in ambito ROAD? nessuno...o pochissimi, mentre in MTB sono ruote che vengono utilizzate dai corridori top in XC ed Enduro; io di Ciclobottega Resana mi fido, Matteo me le ha mostrate, abbiamo visto alcuni video di costruzione delle ruote, del fatto che sono fatte per resistere anche ad urti e sassate, che hanno una rigidità strutturale molto elevata, non ultimo che sono leggere 1315 grammi versione copertoncino e che sono utilizzabili tubeless con la nastratura e valvola specifica. Sul sito lui le porta a 1799 euro la mia versione, un prezzo alto, ma...qui vi è tutta la artigianalità del vero made in Italy. Non mi dilungo, sapete come la penso. Scusa la prolissità del messaggio, ma vorrei anche dirti un'altra cosa: se vieni da ruote di alta gamma non aspettarti cose fantasmagoriche, probabilmente percepirai qualche sfumatura diversa, come una regolazione più vicina al cerchio dei pattini sia ininfluente (non flettono così tanto, ma attenzione al carro posteriore della bici), su strada probabilmente ti renderai conto che se montate con un buon copertoncino/tubeless vai meglio che col tubolare...che con i dischi ti potrai avventurare tranquillamente su qualche argine senza avere paura di rovinare le ruote. Ecco, questo (in ottica gravel) mi ha fatto decidere per le ALchemist, una ruota che anche sollecitata tantissimo non cede, non si rovina, non si scentra, non si scampana. Provata per sfizio (poi ho cambiato il disco) una frenata da 75 km/h a fermo: non faccio il nome delle ruote che ho provato, ma le uniche che non si sono scentrate son queste e DT SWISS. le altre sono andate dritte in assistenza. [/QUOTE]
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