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Testo: <blockquote data-quote="selfmademan" data-source="post: 5920103" data-attributes="member: 103155"><p>Comunque non credo che bisogna essere così rigorosi per quanto riguarda il serraggio delle bussole freno. Mi spiego, in fase di frenata sui freni agiscono forze che tendono a far "entrare" il freno posteriore nel telaio e che tendono a "staccare" il freno anteriore dalla forcella. Se ci fosse davvero differenza tra serrare a 6 o a 8 o a 10, e cioè se il telaio si spaccasse serrando a 10 piuttosto che a 8 o a 6, allora si spaccherebbe sicuramente alla prima frenata violenta visto che la forza di spinta o di tiro che si sviluppa è molto più grande della compressione extra generata da un paio di nm. Discorso un pò rudimentale però è abbastanza intuitivo.</p></blockquote><p></p>