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<blockquote data-quote="stambecco" data-source="post: 4043336" data-attributes="member: 2704"><p>anche io ero un amante del 2 tempi, a 18 anni dopo la 125 aprilia ho preso la suzuki rgv 250 gamma per 4 anni e poi l'aprilia rs 250 per altri 4 anni</p><p> </p><p>sono stati anni in cui ho imparato a guidare bene, a curare le traiettorie a far scorrere bene la moto in curva, se le hai guidate anche tu sai cosa intendo. </p><p>il bello del 2 tempi era proprio quello, aveva un arco di utilizzo così stretto che dovevi guidare perfetto senza sbavature e senza errori altrimenti uscivi dalle curve paralizzato.</p><p>anche adesso che guido il 4 tempi da oltre 10 anni i miei amici mi dicono che ho ancora quella guida scorrevole di allora</p><p> </p><p>l'rsv 4 è il mio primo 1000 sportivo dopo aver avuto tutti e 4 i 600 giapponesi. è una bestia, sembra una frase fatta da rivista ma ti assicuro che è una moto da corsa con i fanali. trasmette delle sensazioni incredibili</p><p> </p><p> </p><p>la ninja 636 depotenziata l'ho sempre considerata un'ottima proposta per avere accesso alle moto da grandi, per chi ad esempio ha sempre guidato uno scooter e vuol passare alla moto vera. </p><p>è identica alla sorella maggiore ma con meno cavalli e per chi deve farsi le ossa è ottima perchè la carenza di motore ti fà concentrare sull'efficacia della guida e quando hai imparato ed affinato quella allora ha senso metterci sopra dei cavalli veri.</p><p> </p><p>ho visto troppa gente passare dallo scooter all'r1 solo perchè "se lo può permettere". peccato però che il manico non sia in vendita....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="stambecco, post: 4043336, member: 2704"] anche io ero un amante del 2 tempi, a 18 anni dopo la 125 aprilia ho preso la suzuki rgv 250 gamma per 4 anni e poi l'aprilia rs 250 per altri 4 anni sono stati anni in cui ho imparato a guidare bene, a curare le traiettorie a far scorrere bene la moto in curva, se le hai guidate anche tu sai cosa intendo. il bello del 2 tempi era proprio quello, aveva un arco di utilizzo così stretto che dovevi guidare perfetto senza sbavature e senza errori altrimenti uscivi dalle curve paralizzato. anche adesso che guido il 4 tempi da oltre 10 anni i miei amici mi dicono che ho ancora quella guida scorrevole di allora l'rsv 4 è il mio primo 1000 sportivo dopo aver avuto tutti e 4 i 600 giapponesi. è una bestia, sembra una frase fatta da rivista ma ti assicuro che è una moto da corsa con i fanali. trasmette delle sensazioni incredibili la ninja 636 depotenziata l'ho sempre considerata un'ottima proposta per avere accesso alle moto da grandi, per chi ad esempio ha sempre guidato uno scooter e vuol passare alla moto vera. è identica alla sorella maggiore ma con meno cavalli e per chi deve farsi le ossa è ottima perchè la carenza di motore ti fà concentrare sull'efficacia della guida e quando hai imparato ed affinato quella allora ha senso metterci sopra dei cavalli veri. ho visto troppa gente passare dallo scooter all'r1 solo perchè "se lo può permettere". peccato però che il manico non sia in vendita.... [/QUOTE]
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