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Testo: <blockquote data-quote="Armando.O" data-source="post: 4043483" data-attributes="member: 28689">Hai avuto delle gran moto, non c'è che dire!La cosa che mi impressionò di più della 250 era proprio il poco margine che di errore che quel motore ti dà. Le moderne supersportive, specie le 1000, hanno invece tanta potenza e coppia anche in basso, da questo punto di vista perdonano tanto ma se conservi la fluidità di guida appresa su un due tempi la cosa non può che renderti più veloce. Mi chiedo perchè sia stata sacrificata sull'altare del marketing quella grande scuola di talenti che erano le classi 125 e 250 della MotoGP, da cui sono usciti veri campioni e in cui la nostra italianissima Aprilia dominava tecnicamente. Un amico di un paese vicino al mio, che solitamente esce la domenica con il mio gruppetto, mi dice le stesse cose! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> A me ha impressionato la compattezza del mezzo, la mia 600 è molto più grossa! Non ho avuto il piacere di provarla, ma ha un sound esagerato... Diciamo che ognuno è motociclista a modo suo, ma obiettivamente alcuni mezzi li dovrebbe comprare e guidare solo chi ha cognizione di ciò che si trova sotto le chiappe! L'inesperienza può far danni a sè stessi e agli altri, non si può pretendere di avere come prima moto un mostro da 180cv alla ruota senza aver prima guidato altre moto per farsi le ossa. Su questo sono perfettamente d'accordo, e poi io gli scooteroni li odio a prescindere! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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