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<blockquote data-quote="stambecco" data-source="post: 4043515" data-attributes="member: 2704"><p>in effetti la moto è piccolissima ma offre una abitabilità ed una posizione di guida perfette per me (177 cm). è scomoda come deve essere una moto da corsa</p><p> </p><p>la 600 che hai tu dovrebbe essere quella con lo scarico sotto al codino se non sbaglio. ho provato quella di mio padre che aveva quella normale. </p><p>in quel periodo la mia moto era la honda 600 rr di cui ero innamorato proprio perchè pur essendo un 600 aveva un motore simile al 2 tempi, vuoto in basso ed ai medi, bello pieno agli alti. ma più di tutto mi entusiasmava la ciclistica. </p><p>quella kawa pur avendo più motore ai bassi della mia rr non mi entusiasmò, mentre il modello zx6r del 2009 che ho tenuto due anni la considero una delle migliori moto avute. leggera, maneggevole, scorrevole in curva, buona ai medi favolosa agli alti. </p><p>per fare della montagna era il meglio. </p><p>l'ho venduta troppo presto</p><p> </p><p> </p><p>tu che uso ne fai della tua? è la prima moto?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="stambecco, post: 4043515, member: 2704"] in effetti la moto è piccolissima ma offre una abitabilità ed una posizione di guida perfette per me (177 cm). è scomoda come deve essere una moto da corsa la 600 che hai tu dovrebbe essere quella con lo scarico sotto al codino se non sbaglio. ho provato quella di mio padre che aveva quella normale. in quel periodo la mia moto era la honda 600 rr di cui ero innamorato proprio perchè pur essendo un 600 aveva un motore simile al 2 tempi, vuoto in basso ed ai medi, bello pieno agli alti. ma più di tutto mi entusiasmava la ciclistica. quella kawa pur avendo più motore ai bassi della mia rr non mi entusiasmò, mentre il modello zx6r del 2009 che ho tenuto due anni la considero una delle migliori moto avute. leggera, maneggevole, scorrevole in curva, buona ai medi favolosa agli alti. per fare della montagna era il meglio. l'ho venduta troppo presto tu che uso ne fai della tua? è la prima moto? [/QUOTE]
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