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Testo: <blockquote data-quote="Armando.O" data-source="post: 4043576" data-attributes="member: 28689">Io purtroppo abito in una zona lontana da qualsiasi pista che non sia un kartodromo, quindi la pista la vedo davvero raramente, però ho la fortuna di avere molte strade di collina poco trafficate e ben tenute, ed è lì che guido maggiormente. Adoro i percorsi con curve veloci e raccordate, ho le mie 3-4 stradine di casa che conosco a memoria!In estate faccio anche qualche giro a lungo raggio, la domenica spesso mi riunisco coi ragazzi del gruppo e andiamo a fare un giro su qualche bella strada che conosciamo, altrimenti preferisco fare il pieno e godermi la strada da solo, concentrato sulla guida.Hai visto giusto, la mia è la Ninja con lo scarico sotto il codino: ha un gran motore, rispetto alle 600 "regolari" ha più coppia ai medi e un pò più allungo. Il suo difetto è la scarsa agilità, specie nei cambi di traiettoria, rispetto a moto più agili come una R6, ma in compenso è stabilissima, in curva tiene la traiettoria molto bene. Per l'uso stradale la trovo molto comoda, in pista pagherebbe in agilità, credo. Dico "credo" perchè non mi sento in grado di portarla al limite, non ho ancora questa esperienza e sensibilità.Un difetto seccante è l'anteriore 120/65, di quella misura gomme buone davvero non ne fanno: al massimo una Metzeler M3, onesta e duratura, ma sono dovuto passare alla 120/70 per montare le Metzeler K1, tutta un'altra storia una volta in temperatura! Rispetto alla precedente e alle successive Ninja è meno ruvida nelle reazioni, ma non è una moto calma: è stata la mia prima moto "vera" dopo la 125 e ci ho messo un pò per capirla.</blockquote>

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