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Testo: <blockquote data-quote="stambecco" data-source="post: 4050519" data-attributes="member: 2704">potrei scriverti un libro sulle gomme ma cercherò di essere breve, poi se hai qualche richiesta specifica fai pure  con le gomme che fanno adesso la distinzione fra pista e strada ha senso soltanto se si parla di un utilizzo professionale. tutti i costruttori hanno in catalogo gomme stradali che non disdegnano l'uso sporadico in pista e per uno che magari fà un 30% pista e resto strada sono la scelta più indicata. direi che tu potresti orientarti su un modello del genere le brigestone bt016 le avevo sulla zx6r del 2009 come primo equipaggiamento e la giudico per strada una gomma di buon livello. non eccellente ma puoi tenere un passo decisamente alto senza problemi. insomma se qualcuno ti stacca perchè le gomme vanno in crisi avete già un passo da :angrymod: <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> 2 sole note negative: l'anteriore (che a me durava circa 1500 km) si scalina in fretta sui bordi ed arrivi presto a quella sensazione di moto che cade davvero fastidiosa nella fase d'inserimento in curvaquando fà molto molto caldo e tiri parecchio senti la gomma un pò "morbida" nel suo complesso, potrei ipotizzare che sia troppo morbida di carcassa mi sarebbe piaciuto provare il top della bridgestone, quelle da corsa, ma costano troppo rispetto alla concorrenza senza darti quel quid in più  in questi ultimi anni mi stò trovando benissimo con le pirelli diablo supercorsa (o anche metzeler racetec) che hanno un profilo rotondo adatto al mio stile di guida. dal momento che squadra che vince non si cambia continuo ad usare quelle perchè è difficile trovare qualcosa di meglio (per me)in questo momento ho montato le pirelli bsb. leggenda narra che siano le gomme del campionato inglese superbike, il bsb appunto, ma verosimilmente sono una trovata pubblicitaria per smaltire le normali pirelli sc3 in rimanenza. sono omologate ovviamente e vanno da dio. io faccio solo della montagna, però durano poco, 1000-1200 al massimo se fà caldo, mentre dovrebbero durare un pelo di più nelle temperature intermedie proprio perchè sviluppate per le temperature inglesi che non sono mai afose.oltre al grip impressionante queste gomme hanno dalla loro parte che hanno qualche intaglio al centro giusto per l'omologazione ma sui bordi sono slick: questo significa che la gomma non si scalina e tiene fino alla fine della sua vita utile.quindi fra fare 3000 km con una gomma che però dopo 1700-1800 km fà schifo e fare 1200 in grande stile io scelgo la seconda  quindi ti consiglio le pirelli diablo supercorsa sp (che è la versione stradale) o le metzeler racetec interact k3 che è la versione stradale tenendo presente che le metz sono un pelo più svelte in inserimento e mi sembra che fosse ciò che cercavi</blockquote>

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