Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Altri temi
Bar del forum
all in su moto e motociclismo
Testo
<blockquote data-quote="CrustyDemon" data-source="post: 4089757" data-attributes="member: 26547"><p>anche il Kawasaki per un periodo breve aveva tirato fuori il 400</p><p>FZR era superiore</p><p>Credo che in quegli anni FZR1000 era il TOP con il GSX-R 1100 quella che usava black price attorno all'anello di parigi <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p>I passaggi grossi dal 90 al 2000 direi che sono stati :</p><p>FZR 1000 Exup GSX-R 1100 mai provate ma mi fido di quello che dicevano<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_cry.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cry" title="Icon Cry :cry" data-shortname=":cry" /></p><p>Kawasaky ZXR 750 quello coi tubi sul serbatoio</p><p>CBR 900 RR fireblade la prima bianca blu arancio<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/whisper.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="whisp" title="Whisper whisp" data-shortname="whisp" /> ( la prima che si riusciva ad impennare in seconda ai 120 all'ora<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> )</p><p> </p><p>periodo direi di pausa dal 94 al 1999</p><p> </p><p>R1 ( la prima che tiravi su in terza<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> )</p><p> </p><p>Poi vabbo arrivo il GSR-1000 di ghostrider ma quella è un'altra storia </p><p> </p><p>Non metto nel calderone le ducati per motivi miei personali le ritenevo moto fuori serie</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CrustyDemon, post: 4089757, member: 26547"] anche il Kawasaki per un periodo breve aveva tirato fuori il 400 FZR era superiore Credo che in quegli anni FZR1000 era il TOP con il GSX-R 1100 quella che usava black price attorno all'anello di parigi :mrgreen: I passaggi grossi dal 90 al 2000 direi che sono stati : FZR 1000 Exup GSX-R 1100 mai provate ma mi fido di quello che dicevano:mrgreen::cry Kawasaky ZXR 750 quello coi tubi sul serbatoio CBR 900 RR fireblade la prima bianca blu aranciowhisp ( la prima che si riusciva ad impennare in seconda ai 120 all'ora:mrgreen: ) periodo direi di pausa dal 94 al 1999 R1 ( la prima che tiravi su in terza:mrgreen: ) Poi vabbo arrivo il GSR-1000 di ghostrider ma quella è un'altra storia Non metto nel calderone le ducati per motivi miei personali le ritenevo moto fuori serie [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Altri temi
Bar del forum
all in su moto e motociclismo
Alto
Basso