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Testo: <blockquote data-quote="Toledo" data-source="post: 4146700" data-attributes="member: 53737">Dipende da che tipo di Enduro vuole fare... Se son più strade bianche meglio 4T, se son più mulattiere, meglio 2T anche se non c'è in assoluto una legge che dica così <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" />Col 4T hai coppia da trattore: punti il gas e sali ovunque... Col 2T più o meno.Col 2T le discese le fai quasi come se fossi in MTB, col 4T no.Il 2T è leggero e maneggevole, il 4T molto menoIl 2T non ha il miscelatore separato, percui nei giri lunghi, ti devi portare il boccettino dell'olio.La manutenzione del 2T costa la metà di quella del 4T.In ultimo, come prima moto, andrei su un 250 o 400 4T oppure 250 o 300 2T.I KTM sono tutti depotenziati a libretto percui spendi niente di bollo e assicurazione.</blockquote>

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