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<blockquote data-quote="Pablosan" data-source="post: 4583859" data-attributes="member: 52100"><p>Ciao . rischio di essere di parte ma l r1 nella versione che avevo io è a dir poco spettacolare ed è una delle poche moto che mi emozionava già solo a vederla in garage ferma sui cavalletti . mi sono pentito ad averla venduta <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/headache.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":bua:" title="Headache :bua:" data-shortname=":bua:" /> io poi gli avevo fatto anche delle piccole modifiche estetiche non presenti ni foto per renderla ancora piu bella e avevo messo su un po di pepe al motore .... il risultato era che avevo un missile sotto al culo ma poi è arrivato il matrimonio ... le cose cambiano ... e ho iniziato ad abbandonare le supersportive . me la risogno ancora quella moto <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_cry.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cry" title="Icon Cry :cry" data-shortname=":cry" /></p><p> </p><p>L aprila dorsoduro factory 750 che avevo oltre che essere un gioiello da vedere col carbonio e il telaio rosso ..... ti posso dire che in montagna all r1 che avevo manco se la pensava per quanto andava forte . sembrava una bicicletta . poi ovviamente .... appena la strada si apre le cose cambiano .</p><p>Il problema ... come sempre .... è che le italiane sono moto bellissime .. con un motore fenomenale ... ma troppo delicate . piccoli o grandi problemi che siano .... aprilia come altre case italiane devono imparare a sviluppare al 100% le moto prima di darle ai clienti . per di più ... da una cosa che sforna un modello ogni chissà quanto ci si aspetta la perfezione o quasi .... anche perchè non è che so regalate <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/headache.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":bua:" title="Headache :bua:" data-shortname=":bua:" /></p><p> </p><p>Le moto made in italy stanno migliorando per fortuna , ma fino a quando continuano a fare un po di magagne di tanto in tanto .... torno e resto alle piu anonime ma affidabili jap <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pablosan, post: 4583859, member: 52100"] Ciao . rischio di essere di parte ma l r1 nella versione che avevo io è a dir poco spettacolare ed è una delle poche moto che mi emozionava già solo a vederla in garage ferma sui cavalletti . mi sono pentito ad averla venduta :bua: io poi gli avevo fatto anche delle piccole modifiche estetiche non presenti ni foto per renderla ancora piu bella e avevo messo su un po di pepe al motore .... il risultato era che avevo un missile sotto al culo ma poi è arrivato il matrimonio ... le cose cambiano ... e ho iniziato ad abbandonare le supersportive . me la risogno ancora quella moto :cry L aprila dorsoduro factory 750 che avevo oltre che essere un gioiello da vedere col carbonio e il telaio rosso ..... ti posso dire che in montagna all r1 che avevo manco se la pensava per quanto andava forte . sembrava una bicicletta . poi ovviamente .... appena la strada si apre le cose cambiano . Il problema ... come sempre .... è che le italiane sono moto bellissime .. con un motore fenomenale ... ma troppo delicate . piccoli o grandi problemi che siano .... aprilia come altre case italiane devono imparare a sviluppare al 100% le moto prima di darle ai clienti . per di più ... da una cosa che sforna un modello ogni chissà quanto ci si aspetta la perfezione o quasi .... anche perchè non è che so regalate :bua: Le moto made in italy stanno migliorando per fortuna , ma fino a quando continuano a fare un po di magagne di tanto in tanto .... torno e resto alle piu anonime ma affidabili jap o-o [/QUOTE]
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