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Testo: <blockquote data-quote="Cancelliere" data-source="post: 5678015" data-attributes="member: 40630">Sulle strade bianche, le forature spesso sono dovute al cedimento delle tele, e nella camera d'aria più che un forellino localizzato si forma un vero e proprio strappo. Non credo che il lattice riesca a ritapparlo.Sicuramente non le bombolette gonfia e ripara.Con 2 tubolari di scorta, meglio anche 3,  se si fà il Lungo, si và più tranquilli.Specie se  in precedenza ci si è allenati  a fare la sostituzione in strada, senza trovarsi ad  improvvisare il 2 di Ottobre, magari al buio o sotto la pioggia <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko    :wacko:" data-shortname=":wacko:" />Se  comunque vuoi provare col lattice, considera che i più economici  Vittoria Rally non hanno la valvolina  smontabile.  I Continental Giro, che costano appena un pò di più, invece si.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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