Ciao ragazzi volevo chiedervi un parere...ho da poco cambiato manubrio mettendo un compact da 40cm volevo chiedervi e possibile che le linee guida che si trovano stampate sul manubrio non corrispondono ai bordi della pipa del manubrio
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difficilmente le linee guida corrispondo, gli attacchi manubrio hanno larghezze diverse non esiste uno standard.Ciao ragazzi volevo chiedervi un parere...ho da poco cambiato manubrio mettendo un compact da 40cm volevo chiedervi e possibile che le linee guida che si trovano stampate sul manubrio non corrispondono ai bordi della pipa del manubrio
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Io ho fatto cosi con il calibro ho preso un punto x e poi ho misurato con il metro dal punto x all'attacco manubrio e poi ho fatto la stessa cosa dall'altro lato e le linee guida non le ho prese più in considerazione...anche perché se seguivo le linee guida era impossibile montare con la stessa distanza le leve dei freni
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No dai le bottarelle no !!! :angrymod:Francamente anche io non capisco, nonostante le foto, quale sia il problema. Quello che vedo dalel foto e' che la piega sembra fuori centro in orizzontale, le leve comandi non le vedo e quindi non capisco, ma se sono "una dritta ed una storta" probabilmente sono state montate male (o non sono strette a dovere ed hanno ruotato intorno alla piega; in questo caso con delle gentili bottarelle le riaddrizzi). Facci vedere la storia delle leve!
Io ho fatto cosi con il calibro ho preso un punto x e poi ho misurato con il metro dal punto x all'attacco manubrio e poi ho fatto la stessa cosa dall'altro lato e le linee guida non le ho prese più in considerazione...anche perché se seguivo le linee guida era impossibile montare con la stessa distanza le leve dei freni
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butta via il calibro
le vedi le righine che sporgono a sx nella tua foto? devono sporgere uguale sx e dx, fine.
poi una volta che sono centrate tiri leggermente perché non si muova proprio con leggerezza e regoli alzando e abbassando come ti piace il manubrio. se non hai idea tieni la riga centrale, appunto come riferimento centrale.
e poi tiri le viti dell'attacco alla loro coppia, cioè chiudi definitivamente
se le leve sono disallinate, riallinei solo le leve, le smolli, le tiri leggermente perché non si muovano, usi una bolla lunga appoggiata su entrambe per verificare che siano allineate se non ti basta ad occhio, se non lo sono le sposti, e poi le tiri definitivamente, ma lo fai partendo da un manubrio montato correttamente
come hai fatto te è completamente inutile e sbagliato
E ma come e possibile. Che se li allineò alle linee non riesco più a mettere le leve ala stessa misura mi viene sempre una diversa dall'altra...ora provo CN la bolla e vi faccio sapere
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Forse ci sono riuscito allegò le foto...non so come rimpicciolire fatemi sapere come si vedonoNon puoi prendere le misure usando come riferimento i comandi !!!!
I comandi si possono spostare basta anche un piccolo colpo dato inavvertitamente.
Quindi a meno che il tuo manubrio non abbia preso botte e si sia storto devi prima fissare quello all'attacco e poi regolare le manopole allentando le viti apposite !!!
p.s le foto rimpiccioliscile prima di postarle non si riescono a vedere bene così.
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