Devi guardare l'orizzontale virtuale (o effettivo secondo certi produttori), cioè la misura parallela al suolo che va dal centro del tubo stezo al centro del reggisella. Detto questo, i normolinei sono quelli fortunati poiché han meno problemi dato che le misure di tubo verticale e orizzontale risultano proporzionate ( i produttori usano più o meno gli stessi angoli di piantone e sterzo per le varie taglia). I brevilinei e i longilinei spesso finiscono in mezzo fra due taglie: i brevilinei - avendo cavallo corto rispetto al tronco - prediligeranno telai con tubi sterzo (stack) non eccessivi poiché altrimenti non riescono a impostare un dislivello sella manubrio corretto, mentre per i longilinei sarà il contrario (stack elevati e poco sloping, d'altronde le taglie più grandi hanno sempre un angolo di sloping inferiore rispetto alle piccole. Per quanto riguarda la scelta di una geometria, se hai una bici con cui ti trovi bene devi trovare una geometria che abbia lo stesso stack, reach e angolo piantone, partendo dal presupposto di non avere più di 1-2 spessori sotto l'attacco manubrio e un attacco compreso tra 90 e 110 per le taglie piccole e 100-120 per quelle grandi.
Quella con un orizzontale virtuale intorno a 56-57.
In genere i costruttori sono fedeli a quella che ritengono una geometria ottimale, però alcune dimensioni - tipo il tubo sella - sono meno importanti poiché c'è l'estensione del reggisella.
www.bikeitalia.it
Se vendi la bottecchia storica fammi sapere....sono anni che ne cerco una..grazie
Interessante, grazie delle dritte!In genere i costruttori sono fedeli a quella che ritengono una geometria ottimale, però alcune dimensioni - tipo il tubo sella - sono meno importanti poiché c'è l'estensione del reggisella.
Per quanto riguarda i brevilinei (o longilinei) una misura che da una certa idea è il rapporto stack/reach, nel tuo caso devi orientarti su bici sloping e che abbiano un valore non superiore a 1,45; poi subentrano anche altri paramentri personali tipo flessibilità della colonna vertebrale e in quel caso si fa di necessità virtù perché variano da persona a persona.
L'importanza di Reach e Stack per scegliere il telaio perfetto
Una volta definita la taglia giusta per noi, si possono confrontare le misure di Reach e Stack per valutarne la geometria
Vedi l'allegato 204324
La mia 1,38 ma ho uno spessore da 10 mm sotto l'attacco quindi telai solo racing: ho le gambe leggermente segate...
, va beh faccio finta di consolarmi pensando che è un ex campione di sci di fondo - ha fatto 3 volte la Marcialonga - ma è dura scoprire che uno più vecchio di quasi 20 anni te le suona. 
Capito perfettamente, ti ringrazio. Quindi già un telaio con lo stack del 45 % più lungo rispetto al reach sarebbe da scartare perchè molto sviluppato in altezza piuttosto che in lunghezza (cosa non corretta per una persona con le gambe in proporzione più corte rispetto al busto). Seguendo il tuo ragionamento quindi (correggimi se sbaglio) le bici che i produttori, come ad esempio canyon, vendono come geometria race ( sviluppate suppongo per normotipi o longilinei) in realtà per un brevilineo potrebbero essere bici che, con le opportune regolazioni, sarebbero da considerare "comode" (vedi il concetto di endurance bike) e perfettamente calzanti rispetto alle proprie misure antropometriche. Ho bene inteso? Grazie ancora per la spiegazione.In genere i costruttori sono fedeli a quella che ritengono una geometria ottimale, però alcune dimensioni - tipo il tubo sella - sono meno importanti poiché c'è l'estensione del reggisella.
Per quanto riguarda i brevilinei (o longilinei) una misura che da una certa idea è il rapporto stack/reach, nel tuo caso devi orientarti su bici sloping e che abbiano un valore non superiore a 1,45; poi subentrano anche altri paramentri personali tipo flessibilità della colonna vertebrale e in quel caso si fa di necessità virtù perché variano da persona a persona.
L'importanza di Reach e Stack per scegliere il telaio perfetto
Una volta definita la taglia giusta per noi, si possono confrontare le misure di Reach e Stack per valutarne la geometria
Vedi l'allegato 204324
La mia 1,38 ma ho uno spessore da 10 mm sotto l'attacco quindi telai solo racing: ho le gambe leggermente segate...
* Non parlare di corda in casa dell'impiccato: ieri ci siamo fatti una salita di una dozzina di km e siamo stati legnati da uno di 78 anni
L'etä purtroppo non conta, io ho zero Talento ed ho sempre fatto schifo in tutto quello che ho provato a fare ma, potrebbe andar peggio, potrebbe piovere 
Sì, corretto chi ha il cavallo corto rispetto al busto se prende una cosiddetta endurance si ritrova con il manubrio in bocca e potrebbe non riuscire a impostare un dislivello s-m manubrio corretto. I longilinei che prendono una race dovrebbero invece avera una flessibilità tale da riuscire a gestire un dislivello superiore ai 10 cm: es. Wiggins usava una 56 pur essendo alto 190 cm, ma loro se lo possono permettere.
Certo. Anche se ne cerco una un pò più moderna devo dire che la Bottecchia fa ancora il suo dovere
. Il proprietario sostiene che va bene per un ciclista alto fa 180 a 200 con. A me sembra piccolina. Voi cosa ne pensate?
che non esistono misure in grado di coprire un range di altezza del ciclista di ben venti centimetri... non fidarti mai di quello che dichiarano i venditori!
Ciao bradipus. Ha messo queste misure Misure in cm.: H 52 c/c - 56 c/f x L 58 c/c - 60 c/f. Per uno alto 183 cm e cavallo 88 cm potrebbero essere adatte?
non si capisce un granché, la misura del piantone sembra essere quella della L (giusta per te), quella dell'orizzontale della XL (troppo grande).
